新華社哈爾濱1月18日電(記者張鐸 王松 強(qiáng)勇)1月17日,,農(nóng)歷小年,,張猛像往常一樣,,一大早冒著接近零下40攝氏度的低溫,,從位于漠河市區(qū)的宿舍出發(fā),,來(lái)到漠河火車(chē)站準(zhǔn)備開(kāi)始一天的工作。
過(guò)了這一天,,就意味著開(kāi)啟了“春節(jié)時(shí)間”,。但張猛根本沒(méi)有意識(shí)到這一天的特殊性。對(duì)他而言,,這只是一個(gè)普通的工作日,。
張猛今年23歲,去年9月從吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)后,,來(lái)到漠河火車(chē)站工作,,目前是哈爾濱鐵路局加格達(dá)奇車(chē)務(wù)段漠河車(chē)站的一位列車(chē)連結(jié)員。
今年,,是他參加工作后經(jīng)歷的第一個(gè)春運(yùn),。
“我之前從沒(méi)來(lái)過(guò)漠河,只知道這里特別冷,?!睆埫驼f(shuō),“來(lái)了以后,,每天都在戶(hù)外工作,,感覺(jué)比想象中還要冷?!?/p>
作為列車(chē)連結(jié)員,,張猛需要在鐵軌旁邊工作,對(duì)列車(chē)進(jìn)行編組,、拆分,、檢查,協(xié)助列車(chē)司機(jī)調(diào)整??寇壍赖?。
“列車(chē)連結(jié)員是一個(gè)高危職業(yè)?!蹦踊疖?chē)站副站長(zhǎng)尚志剛說(shuō),,“他們每天打交道最多的就是鋼鐵和石頭,稍不注意,,就會(huì)受傷,。”
上午8點(diǎn)30分左右,,接到上級(jí)調(diào)度部門(mén)通知,,張猛需要和班組同事一道,,將停靠在站臺(tái)邊的一輛列車(chē)移到另外一條軌道上,,為即將進(jìn)站的列車(chē)騰出空間,。
手套、帽子,、棉圍脖,、大頭靴、棉衣,、棉褲,,出發(fā)前,他們先穿戴好這些“裝備”,,將自己里三層外三層地包起來(lái),,除了眼睛之外,身上不能有一寸皮膚裸露在外,,“否則很快就會(huì)被凍傷,。”
隨后,,張猛又將安全繩,、信號(hào)燈、緊急剎車(chē)閘,、強(qiáng)光手電筒等裝備掛在腰間,,與同事一起奔赴站臺(tái)。
他跳上車(chē)頭,,用安全繩將自己掛在車(chē)廂側(cè)面,,向外探出小半個(gè)身子,一手扶著欄桿,,一手拿著對(duì)講機(jī)與司機(jī),、在列車(chē)尾部的同事保持聯(lián)系。
“內(nèi)燃機(jī)車(chē)的全部動(dòng)力都在火車(chē)頭,,這一趟任務(wù)要求司機(jī)從前向后行車(chē),,將列車(chē)反推到另一條鐵軌上?!睆埫徒榻B道,,“和汽車(chē)不同,火車(chē)倒車(chē)時(shí),,司機(jī)看不到后面,,全靠掛在車(chē)頭外的連結(jié)員向司機(jī)傳遞信號(hào),告訴他們加速,、減速和剎車(chē),?!?/p>
列車(chē)到達(dá)指定位置后,張猛又跳下列車(chē),,來(lái)到鐵軌旁檢查車(chē)頭與車(chē)廂的連結(jié)狀況,,確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題才回到了站臺(tái)上,。
當(dāng)時(shí)氣溫為零下30攝氏度左右,,“一波操作”下來(lái),張猛已是滿(mǎn)頭大汗,,帽子和圍脖上結(jié)了一層冰霜,,流在眼睫毛上的汗還來(lái)不及擦,結(jié)成了一塊塊小冰粒,。
來(lái)不及喝水,,他和同事又上了一列貨運(yùn)列車(chē)的車(chē)頭,向站臺(tái)后的煤廠(chǎng)開(kāi)去,。這次任務(wù)要求他們先協(xié)助司機(jī)將一列裝滿(mǎn)煤炭的列車(chē)推至卸貨點(diǎn),,然后將機(jī)車(chē)與車(chē)廂分離,再將機(jī)車(chē)連結(jié)到這列火車(chē)的另一端,。
站在車(chē)頭,,四處白雪皚皚,冷風(fēng)迎面吹來(lái),,“站一會(huì)兒,,渾身就凍透了?!彼嬖V記者,,“但這還不是最難熬的,值夜班時(shí),,凌晨出任務(wù),,不管穿多厚,身體都會(huì)被凍僵,?!?/p>
“可以加速、注意剎車(chē)……”他一邊觀(guān)察鐵軌周?chē)闆r,,一邊提醒司機(jī),。列車(chē)到達(dá)預(yù)定位置,完成車(chē)輛分離后,,張猛又沿著車(chē)廂側(cè)面的圍欄,,爬到兩列車(chē)廂之間,用安全繩固定好身體,,使勁轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)廂頂部的止動(dòng)閥門(mén),,以確保列車(chē)穩(wěn)定??俊?/p>
“擰閥門(mén)很累,,因?yàn)樗?jīng)常被凍住,,有時(shí)一下擰不動(dòng),就得連續(xù)使勁,,如果還不行,,就得兩個(gè)人一起擰?!睆埫驼f(shuō),。
接近上午11點(diǎn),張猛和同事正式收工,,回到宿舍后,,趕快將已經(jīng)凍在了一起的帽子和圍脖撕下來(lái),和手套,、襪子一起放在暖氣片上,。
按照計(jì)劃,他們下午還要完成兩到三次任務(wù),。
“嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn),,做好本職工作,保障列車(chē)安全,?!睆埫瓦@樣評(píng)價(jià)自己的工作,“快過(guò)年了,,我也想家,,但是工作期間絕不能分神,必須一心一意,,列車(chē)安全就在我們的肩頭,。”
戶(hù)外寒風(fēng)刺骨,,候車(chē)室里卻暖意融融,,“雖然外面非常冷,但我們保證候車(chē)室的溫度在20攝氏度以上,?!鄙兄緞傉f(shuō),“還為旅客提供了24小時(shí)熱水,、手機(jī)充電等服務(wù),,一切都是為了讓旅客舒心出行,順利到家,過(guò)個(gè)好年,?!?/p>
再過(guò)幾天,張猛將踏上回家的列車(chē),,與父母短暫相聚,,也許那輛車(chē),就是他和同事們親手連結(jié)并檢查過(guò)的,。
今年春節(jié),,尚志剛要在車(chē)站值班,依然不能回家與妻子和女兒團(tuán)聚,。