新華社呼和浩特1月19日電 題:草原高鐵乘風來 北疆唱響新“贊歌”

新華社記者張云龍,、朱文哲、趙澤輝

2019年12月30日,，由張呼高鐵和京張高鐵共同組成的內(nèi)蒙古首條進京高鐵正式開通運營,，我國最早成立的少數(shù)民族自治區(qū)結束了沒有進京高鐵的歷史,。

“從草原來到天安門廣場，高舉金杯把贊歌唱,?！?0世紀60年代，一曲《贊歌》紅遍大江南北,，歌聲表達了蒙古族群眾在黨的領導下翻身做主人的喜悅,，唱出草原兒女對首都北京和建設新中國的向往與期待。

高鐵開行公交化,，首府加入首都“同城”“朋友圈”,，天邊草原來到身邊。一曲新的“贊歌”正在唱響,。

草原離天安門更近了

“有了這條高鐵,，未來的工作和生活更方便了?！?6歲的蒙古族群眾烏木花說,，自從高鐵項目開工以來，她和其他呼和浩特市民一樣,，期待著這條高鐵的早日通車,。

烏木花是一名大學蒙古語教師，經(jīng)常去北京參加學術會議,?！斑^去從呼和浩特去北京，要么坐10小時的火車,，要么花千余元乘飛機,，不僅不方便，還增加了出行成本,?！睘跄净ㄕf。

隨著高鐵的開通,，呼和浩特與北京的時空距離縮短至3小時以內(nèi),，親民的票價配合列車的“公交化”開行，烏木花的進京體驗輕松舒適了很多,?！白螌挸耍\行更安靜了,，最關鍵的是時間大大減少,。”烏木花說,。

退休職工張清龍的女兒大學畢業(yè)后在北京工作成家,，去看小外孫是他最開心的事,，但是因為路上耗時長，每次出發(fā)需要準備幾天,，很不隨心,。“過去一趟得走一天或是一宿,，現(xiàn)在就走一會兒,，跟在一個城市一樣，想起就去,，抬腳就走,，更有回家的感覺！”

一個個普通人的出行夢,、親情夢,，寄托了草原對首都的向往。