6萬多株喬木,，110多萬株灌木，植草近70萬平方米,，設(shè)置聲屏障超10萬平方米,、隔聲窗8000平方米……這些數(shù)字，是高鐵建設(shè)過程中的生態(tài)保護(hù)成績(jī)單,?！拔覀?cè)陧?xiàng)目建設(shè)開始就設(shè)立了建設(shè)最美草原高鐵的目標(biāo)，現(xiàn)在來看已順利實(shí)現(xiàn)了,?！焙魪埧蛯９竟こ滩坎块L(zhǎng)白日強(qiáng)激動(dòng)地說。

進(jìn)京高鐵在內(nèi)蒙古境內(nèi)經(jīng)過包頭市,、呼和浩特市,、烏蘭察布市，自西向東穿過陰山山脈和“三北防護(hù)林”。為了這片綠色,，架橋，鑿隧,，一條與生態(tài)環(huán)境和諧共生的綠色高鐵終于乘風(fēng)而來,。

賽漢塔拉特大橋，這座全長(zhǎng)13.82公里的大橋跨越了烏蘭察布市境內(nèi)的黃旗海濕地自然保護(hù)區(qū),。為保證不破壞河道,，建設(shè)者們?cè)诳菟谌匀话此卸沾胧┻M(jìn)行施工，橋墩一側(cè)設(shè)置水中施工棧道,，棧道底部設(shè)置涵管,，從而確保了兩側(cè)水流通行。不僅如此,，為防止填料污染河道,，建設(shè)者們?cè)谒婢€以上部分采用砂礫填筑，水位線以下采用草袋填筑,。

建設(shè)綠色高鐵,，生動(dòng)踐行“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念。

從陳巴爾虎草原到額濟(jì)納胡楊,，從滾滾奔騰的克魯倫河到千年滄桑古居延海,，內(nèi)蒙古正在努力構(gòu)筑萬里綠色長(zhǎng)城。

在即將迎來全面建成小康社會(huì)的重要時(shí)刻,，一條進(jìn)京的高鐵,，讓內(nèi)蒙古沿著“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的高質(zhì)量發(fā)展之路全速前進(jìn),。