在我國重要陸路口岸之一的廣西憑祥友誼關口岸,，裝載著電子元件,、機械裝備的貨車通過寬闊的貨運通道,，駛向越南一側。而滿載著水果,、電腦硬盤的貨車也源源不斷地從越南一側駛入我國,。

友誼關口岸實行信息化智能通關，不需查驗的進口貨物整體通關時間由原來的平均2至3小時縮減至10分鐘左右,。

作為西部陸海新通道的重要節(jié)點,，廣西抓住機遇加速拓展開放合作水平。南寧國際鐵路港一期,、欽州港東航道擴建一期,、南防鐵路南欽段電氣化改造等關鍵項目的建成有力地促進陸海新通道建設。2019年,，廣西北部灣港集裝箱貨物吞吐量達382萬標箱,，同比增長35%；海鐵聯(lián)運班列累計開行2243列,，同比增長1倍,。

自治區(qū)發(fā)展改革委副主任黃汝焜表示，廣西將大力推動西部陸海新通道在通關便利化,、多式聯(lián)運“一單制”,、啟運港退稅等方面創(chuàng)新工作，加快構建北部灣國際門戶港,，推動形成沿海沿邊產業(yè)帶,。

　　推動金融開放門戶建設

作為面向東盟的金融開放門戶，廣西目前已推出131項改革措施,，成為全國跨境金融區(qū)塊鏈服務平臺試點地區(qū)之一,，57家金融機構入駐中國—東盟金融城，中銀香港,、中國太平保險等區(qū)域性金融總部入駐運營,，跨境人民幣結算量在西部和邊境省份中排名第一,。

過去一年,，廣西在推動金融開放門戶建設方面不斷取得創(chuàng)新成果，實現重大改革突破16項,，中國—東盟金融城建設,、移動支付先行區(qū)建設、邊境口岸貿易結算互聯(lián)互通體系建設等取得重大進展,，積極推進面向東盟離岸信息港建設,、設立廣西合資證券公司、建立保險創(chuàng)新激勵保護制度,、探索構建本外幣合一銀行賬戶體系等38項重點事項,。

自治區(qū)地方金融監(jiān)管局副局長戰(zhàn)勇表示,，2019年，廣西完成金融方面的體制機制改革10項,，包括取消企業(yè)銀行賬戶許可,，實現資本項目外匯收入結匯支付便利化，實現貨物貿易名錄登記業(yè)務電子化辦理等,；完成產品服務創(chuàng)新12項,，包括金融機構依托國際貿易“單一窗口”提供金融服務，開展跨境區(qū)塊鏈服務平臺應收賬款融資試點,，完善廣西外幣現鈔調運資金頭寸清算模式等,。

中國—東盟信息港建設加速推進，去年建成運行廣西電子政務云計算中心,、中國—東盟新型智慧城市協(xié)同創(chuàng)新中心等29個重點項目,，華為、浪潮,、阿里,、騰訊等27家互聯(lián)網龍頭企業(yè)入駐中國—東盟信息港南寧核心基地。欽州華為數字小鎮(zhèn)建設約8萬平方米的大數據產業(yè)發(fā)展空間,，初步實現了大數據關聯(lián)企業(yè)的快速集聚,。防城港國際醫(yī)學開放試驗區(qū)建設獲得國家大力支持，各項工作正穩(wěn)步推進,。