廣州優(yōu)馳汽車服務(wù)管理有限公司因疫情的影響，企業(yè)業(yè)務(wù)暫時減少,，人員出現(xiàn)了富余,。優(yōu)馳公司負責人表示：“我們與京東物流合作‘共享員工’，一開始很多人并不理解,，我們就跟員工解釋說,，你們還是我們的員工，只是暫時在京東工作,，京東核算的工資會通過我們這邊發(fā)下去,，不會派去高風險、高難度的崗位,?！?/p>

多家接受采訪的企業(yè)表示，在共享模式下,，企業(yè)會維護好“共享員工”權(quán)益,。比如盒馬鼓勵“共享員工”免費領(lǐng)取保險公司推出的疫情險；哈啰單車通過第三方勞務(wù)派遣公司為員工配備好人身意外保險,。

“共享員工”模式也十分靈活,，原企業(yè)復(fù)工即可返崗?！半S著不少企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),，截至2月底,，陸續(xù)有超過900人離開盒馬，回到原公司,?！焙旭R公眾與客戶溝通部工作人員崇曉萌說。

近日,，人力資源和社會保障部表示,，當前，一些缺工企業(yè)與尚未復(fù)工的企業(yè)之間實行“共享用工”,，進行用工余缺調(diào)劑,，一定程度上提高了人力資源配置效率?！肮蚕碛霉ぁ辈桓淖冊萌藛挝缓蛣趧诱咧g的勞動關(guān)系,，原用人單位應(yīng)保障勞動者的工資報酬、社會保險等權(quán)益,。原用人單位不得以營利為目的借出員工。原用人單位和借調(diào)單位均不得以“共享用工”之名,，進行違法勞務(wù)派遣,，或誘導(dǎo)勞動者注冊為個體工商戶以規(guī)避用工責任。

　　疫情之后“共享員工”能走多遠,？

北京市天平（廣州）律師事務(wù)所律師歐衛(wèi)安認為,，“共享員工”是特殊情形下產(chǎn)生的一種臨時用工模式，涉及比較復(fù)雜的法律關(guān)系,，對于企業(yè)也存在一定的不可控法律風險,。“共享員工”可能只是當前的權(quán)宜之舉,，在疫情結(jié)束后可能不會繼續(xù)大規(guī)模存在,。

也有一些受訪企業(yè)對“共享員工”較為看好。趙業(yè)舟說,，共享單車行業(yè)是季節(jié)性很強的行業(yè),，每年夏季都有突出的用工需求?！捌鋵崱蚕韱T工’的需求一直都在,，例如每年雙十一期間物流的需求特別大，和我們一樣,，企業(yè)往年都是通過第三方勞務(wù)公司進行調(diào)配,。”

崇曉萌說,，盒馬方面也認為“共享員工”未來可期,，“盒馬多數(shù)都設(shè)在商場里,，一般商場晚間是高峰，而我們每天8點至17點會比較繁忙,。我們正在考慮是否可以跟商場‘借’員工,，做一些人力錯配?！?/p>

數(shù)字經(jīng)濟智庫高級研究員胡麒牧說,，隨著共享企業(yè)的增多，可能會出現(xiàn)專門從事“共享員工”管理的平臺類企業(yè),，“共享員工”會發(fā)展成一種更加靈活的用工機制,。

北京市浩偉律師事務(wù)所律師許飛提醒，雙方企業(yè)在員工“共享”的過程中要充分保障勞動者的知情權(quán),，“共享”行為應(yīng)遵循自愿平等原則,，應(yīng)當將勞動者的各項權(quán)利落到紙面上并征求勞動者的同意。