近日,，多部委和行業(yè)協(xié)會連續(xù)發(fā)布鼓勵汽車消費提議,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，截至目前，廣州,、長沙等7地已陸續(xù)推出多種舉措鼓勵汽車消費,，包括破除汽車消費限制、購車補貼,、增加指標等,。

利好政策的出臺，能否激發(fā)汽車市場活力,？當下是消費者購車良機嗎,？這波政策會持續(xù)多久？國內車市是否能盡快好轉,？帶著這些問題,，記者采訪了業(yè)內專家。

中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師,、副秘書長葉盛基表示,，當前汽車市場十分嚴峻，多地出臺拉動內需,、促進消費的政策,，對提振消費者信心很有意義，對恢復生產(chǎn)、促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很大幫助,。

葉盛基認為,，對于消費者來說，現(xiàn)在是出手的好機會,，但還是要保持理性消費底線,。在限購城市，有很多持幣待購剛需消費者,，限購的放開對拉動內需非常重要,。

葉盛基表示，要繼續(xù)擴大新能源汽車消費,。新能源汽車補貼政策退坡后,，很多企業(yè)售價不足以抵消成本，因此生產(chǎn)端積極性不高,。為此,，建議現(xiàn)有補貼政策仍保持延續(xù)，同時建議補到消費端,，各地也可結合實際適當調整或附加補貼,。

在全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹看來，盡管政策對當?shù)仄囅M市場可以起到一定帶動作用,，但整體看來,，示范意義仍大于現(xiàn)實意義。

國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部助理研究員周毅認為,，從近期各地出臺的具體政策來看,，在放松限行、購車補貼等方面的舉措還是比較務實的,。

此外,，專家表示，汽車作為綜合性產(chǎn)業(yè),，采購呈現(xiàn)全球化特點,，不少部件和材料都是由國外直接進口。即使一些國外大品牌零部件供應商在國內都建立了分公司,，但有一些原材料,、元器件還是在國外生產(chǎn)，如果國外疫情持續(xù)蔓延,，就會影響到供應鏈,，這應該引起足夠的重視。