近日,多部委和行業(yè)協(xié)會連續(xù)發(fā)布鼓勵汽車消費提議,。據(jù)不完全統(tǒng)計,截至目前,廣州、長沙等7地已陸續(xù)推出多種舉措鼓勵汽車消費,,包括破除汽車消費限制、購車補貼,、增加指標等,。
利好政策的出臺,能否激發(fā)汽車市場活力,?當下是消費者購車良機嗎,?這波政策會持續(xù)多久,?國內(nèi)車市是否能盡快好轉(zhuǎn)?帶著這些問題,,記者采訪了業(yè)內(nèi)專家,。
中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基表示,,當前汽車市場十分嚴峻,多地出臺拉動內(nèi)需,、促進消費的政策,,對提振消費者信心很有意義,對恢復生產(chǎn),、促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很大幫助,。
葉盛基認為,對于消費者來說,,現(xiàn)在是出手的好機會,,但還是要保持理性消費底線。在限購城市,,有很多持幣待購剛需消費者,,限購的放開對拉動內(nèi)需非常重要。
葉盛基表示,,要繼續(xù)擴大新能源汽車消費,。新能源汽車補貼政策退坡后,很多企業(yè)售價不足以抵消成本,,因此生產(chǎn)端積極性不高,。為此,建議現(xiàn)有補貼政策仍保持延續(xù),,同時建議補到消費端,,各地也可結(jié)合實際適當調(diào)整或附加補貼。
在全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹看來,,盡管政策對當?shù)仄囅M市場可以起到一定帶動作用,,但整體看來,示范意義仍大于現(xiàn)實意義,。
國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部助理研究員周毅認為,,從近期各地出臺的具體政策來看,在放松限行,、購車補貼等方面的舉措還是比較務(wù)實的,。
此外,專家表示,,汽車作為綜合性產(chǎn)業(yè),,采購呈現(xiàn)全球化特點,,不少部件和材料都是由國外直接進口。即使一些國外大品牌零部件供應(yīng)商在國內(nèi)都建立了分公司,,但有一些原材料,、元器件還是在國外生產(chǎn),如果國外疫情持續(xù)蔓延,,就會影響到供應(yīng)鏈,,這應(yīng)該引起足夠的重視。
雷軍投資小鵬汽車 當新能源市場茫然于車市的黑夜,,造車新勢力的這盤造車大棋又似乎集體陷入錢荒,此時的他們無一不希望能盡快獲得新一輪的融資來“續(xù)命”,。
原標題:南陽水氫汽車項目停擺:車間幾無設(shè)備運轉(zhuǎn),,辦公室僅幾人留守曾經(jīng)轟動一時的南陽水氫汽車項目,,如今已陷入停擺。