央視網(wǎng)消息： 牡佳高鐵,，從黑龍江省牡丹江市至佳木斯市,，線路全長約372公里,，是中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的主要建設(shè)項目和國家“十三五”規(guī)劃的鐵路工程項目，也是在建的全國最北高寒高鐵,。眼下,，牡佳高鐵進(jìn)入了隧道貫通的關(guān)鍵期，工程正在加緊建設(shè)中,。

牡佳高鐵全長372公里,，設(shè)計141座橋梁，34座隧道,。全線地處中國高寒地帶，冬季最低氣溫達(dá)零下36攝氏度,，施工中面臨防凍漲,、防雪害等諸多難題。其中,，七星峰隧道是牡佳高鐵先行標(biāo)段,，2016年開工,，全長10.29公里，是國內(nèi)高緯度高寒地區(qū)在建最長隧道，地質(zhì)復(fù)雜,，屬于一級風(fēng)險隧道。工程建設(shè)者克服安全風(fēng)險高,、施工壓力大等困難,，確保了工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。

中鐵一局牡佳高鐵項目七星峰隧道工程師 馮富成： 現(xiàn)在操刀的工序是防水施工,，因為隧道后邊是巖層,，有可能滲水，需要隧道做防水,。

據(jù)工程人員介紹,，為保證工程進(jìn)度、搶抓工期,，整個冬季和春節(jié)期間,，七星峰,、麻山等七座隧道都沒有停工。目前,，牡佳高鐵全線路基完成了97.5%,，橋梁建設(shè)完成了95%，34座隧道已貫通27座,，預(yù)計今年6月份開始鋪軌,。

中鐵一局牡佳高鐵項目副總工程師 武靖勛： 在春節(jié)復(fù)工以來，我們?nèi)藛T陸續(xù)返崗了有560人,，現(xiàn)場目前人員和機(jī)械設(shè)備都滿足現(xiàn)場的正常施工生產(chǎn)需求,。

牡佳高鐵項目是黑龍江省重點(diǎn)鐵路建設(shè)項目之一，設(shè)計時速250公里,，將牡丹江,、雞西、七臺河,、雙鴨山,、佳木斯五個地級市串起，全部納入到哈爾濱兩小時,、三小時經(jīng)濟(jì)圈,，計劃2022年2月正式通車運(yùn)營。