白溝河特大橋是京雄高速全線重要的控制性工程,全長1763米,,地處保定高碑店與雄安新區(qū)交界處,是進(jìn)入雄安新區(qū)的重要門戶,,大橋采用十七連拱結(jié)構(gòu),,建成后將成為全國最大的上承式連續(xù)鋼拱公路橋梁,。
據(jù)了解,該大橋每一個孔的跨度91米,,施工工藝要求十分苛刻,需要現(xiàn)場分階段來吊裝,、焊接,如果中間出現(xiàn)任何偏差,,將影響整個工程質(zhì)量,。
一方面工程難度大,、技術(shù)含量高,,另一方面施工工期緊,、質(zhì)量要求嚴(yán),。京雄高速河北段通過增加人員設(shè)備、科學(xué)組織施工作業(yè)等方式,,加強每一環(huán)節(jié)質(zhì)量控制,,穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè),。此外,京雄高速河北段全線參建單位在施工中推行“首件工程認(rèn)可制”,,為后期施工統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),,樹立標(biāo)桿?!氨热玟摻罱壴?、橋梁模板使用、混凝土澆筑等工作的每一道工序,,我們都會以最高的標(biāo)準(zhǔn)來要求,,為后續(xù)同類工作樹立樣板,進(jìn)一步提高工作效率,,確保質(zhì)量,。”李鵬飛說。
隨著清表工作結(jié)束,,京雄高速河北段主體施工全面展開,。作為新時代的高速公路,項目管理單位積極推行智慧工地建設(shè),,全線所有制梁場施行“一梁一碼”,,從電腦上就可以了解制梁進(jìn)度、橋梁形態(tài)和橋梁位置,。同時管理單位推廣安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,、信息化、可視化,,通過智能識別,,對每個在崗工人的操作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督,有效提升了施工安全性,。
2020年是項目建設(shè)至關(guān)重要的一年,,為了把疫情耽誤的工期搶回來,京雄臨時籌建處一手抓疫情防控,,一手抓項目建設(shè),,把流水作業(yè)變?yōu)槠叫凶鳂I(yè),各項工作齊頭并進(jìn),。目前,,全線各參建單位共到崗9124人,機械設(shè)備進(jìn)場總計1300臺(套),,復(fù)工率100%,,為年底前主體完工、2021年6月底建成通車提供了有力保證,。
專家說
河北高速集團京雄高速公路籌建處處長梁寧:從近期看,,作為雄安新區(qū)總體規(guī)劃中“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成部分,京雄高速是北京中心城區(qū)乃至北京大興國際機場連接雄安新區(qū)最便捷的高速公路通道,,它的建成將對完善新區(qū)對外骨干路網(wǎng),,推動京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化進(jìn)程具有重要意義。從長遠(yuǎn)看,,京雄高速全線貫穿智慧創(chuàng)新理念,,不僅設(shè)有常規(guī)車道,還將把內(nèi)側(cè)兩條作為智慧駕駛專用車道,,可實現(xiàn)車路協(xié)同自動駕駛,、準(zhǔn)全天候通行,這將為雄安這座未來之城的數(shù)字化,、智能化,、融合化提供更多的支撐,。
4月30日,京雄城際鐵路雄安站工地,,24臺塔吊交叉揮舞,起重機巨臂高擎,。伴隨著最后一方混凝土澆筑完成,,京雄城際鐵路雄安站混凝土主體結(jié)構(gòu)正式封頂