五是推動物流設(shè)施高效銜接，降低物流聯(lián)運成本,。破除多式聯(lián)運“中梗阻”，持續(xù)推進長江航道整治工程和三峽翻壩綜合轉(zhuǎn)運體系建設(shè)。完善物流標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系,，推廣應(yīng)用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的貨運車輛、內(nèi)河船舶船型,、標(biāo)準(zhǔn)化托盤和包裝基礎(chǔ)模數(shù),。

六是推動物流業(yè)提質(zhì)增效,，降低物流綜合成本。推進物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，研究制定2021－2025年國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)實施方案,，繼續(xù)實施示范物流園區(qū)工程，布局建設(shè)一批國家骨干冷鏈物流基地,。培育骨干物流企業(yè),，鼓勵大型物流企業(yè)市場化兼并重組。提高現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展水平,。加快發(fā)展智慧物流,。積極發(fā)展綠色物流。

《意見》要求,，各地區(qū)各部門要加強政策統(tǒng)籌協(xié)調(diào),，切實落實工作責(zé)任，結(jié)合本地區(qū)本部門實際認(rèn)真組織實施,。國家發(fā)展改革委要會同有關(guān)部門發(fā)揮全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議作用,，加強工作指導(dǎo)，及時總結(jié)推廣降低物流成本典型經(jīng)驗做法,，協(xié)調(diào)解決政策實施中存在的問題,，確保各項政策措施落地見效。