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海南自由貿(mào)易港,,到底是什么港?(2)

海南自由貿(mào)易港,,到底是什么港,?(2)
2020-06-03 21:02:01 中國交通報(bào)

服務(wù)保障水平進(jìn)一步提升?!斗桨浮诽岢?,推進(jìn)船舶聯(lián)合登臨檢查;構(gòu)建高效,、便捷,、優(yōu)質(zhì)的船旗國特殊監(jiān)管政策;為船舶和飛機(jī)融資提供更加優(yōu)質(zhì)高效的金融服務(wù),,取消船舶和飛機(jī)境外融資限制,探索以保險(xiǎn)方式取代保證金,;加強(qiáng)內(nèi)地與海南自由貿(mào)易港間運(yùn)輸,、通關(guān)便利化相關(guān)設(shè)施設(shè)備建設(shè),合理配備人員,,提升運(yùn)輸來往自由便利水平,。

在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)方面,海南將創(chuàng)新港口管理體制機(jī)制,,推動港口資源整合,,拓展航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈,推動保稅倉儲,、國際物流配送,、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、大宗商品貿(mào)易,、進(jìn)口商品展銷,、流通加工、集裝箱拆拼箱等業(yè)務(wù)發(fā)展,,提高全球供應(yīng)鏈服務(wù)管理能力,,打造國際航運(yùn)樞紐,推動港口,、產(chǎn)業(yè),、城市融合發(fā)展。

進(jìn)口營運(yùn)交通工具及游艇

實(shí)行“零關(guān)稅”正面清單管理

《方案》分階段分步驟安排了重點(diǎn)任務(wù),。到2025年,,對島內(nèi)進(jìn)口用于交通運(yùn)輸,、旅游業(yè)的船舶、航空器等營運(yùn)用交通工具及游艇,,實(shí)行“零關(guān)稅”正面清單管理,;取消船舶登記主體外資股比限制,建立海南自由貿(mào)易港國際船舶登記中心,,創(chuàng)新設(shè)立便捷,、高效的船舶登記程序;加快推進(jìn)瓊州海峽港航一體化,。

海南自由貿(mào)易港,,到底是什么港?

圖 | ??吭诖a頭的游艇

海南將力爭2025年以前允許相關(guān)國家和地區(qū)航空公司承載經(jīng)海南至第三國(地區(qū))的客貨業(yè)務(wù),;實(shí)施航空國際中轉(zhuǎn)旅客及其行李通程聯(lián)運(yùn);對位于海南的主基地航空公司開拓國際航線給予支持,;允許海南進(jìn)出島航班加注保稅航油,。

到2035年,海南將進(jìn)一步放寬空域管制與航路航權(quán)限制,;鼓勵國內(nèi)外航空公司增加運(yùn)力投放,,增開航線航班;根據(jù)雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定,,在審核外國航空公司國際航線經(jīng)營許可時(shí),,優(yōu)先簽發(fā)至海南的國際航線航班許可。

綜合立體交通中長期發(fā)展高起點(diǎn)謀劃

國際海運(yùn)外商投資股比限制率先取消

部省聯(lián)合努力下,,交通運(yùn)輸領(lǐng)域一系列支撐自由貿(mào)易港建設(shè)的舉措先行落地,。

在交通運(yùn)輸部指導(dǎo)下,海南省做好綜合立體交通發(fā)展頂層設(shè)計(jì),,組織編制了《海南現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》,,以全球視角、國際標(biāo)準(zhǔn),、中國特色,、高起點(diǎn)定位謀劃海南綜合立體交通中長期發(fā)展,打造覆蓋全域,、連通世界的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),,為高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)海南自貿(mào)區(qū)(港)建設(shè)奠定基礎(chǔ),。

海南自由貿(mào)易港,,到底是什么港?

圖 | 高速路網(wǎng)

目前,,海南全省路網(wǎng)里程達(dá)到3.8萬公里,,陸域交通形成“田”字形格局,。全省執(zhí)飛境外航線達(dá)到103條,提前一年完成執(zhí)飛境外航線100條的總目標(biāo),,境外航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋59個(gè)城市,,構(gòu)建“4小時(shí)8小時(shí)飛行經(jīng)濟(jì)圈”。今年,,開放第七航權(quán)已被列入中國民航局工作報(bào)告,。

海南已進(jìn)一步壓縮了交通運(yùn)輸領(lǐng)域外資準(zhǔn)入負(fù)面清單,日前率先落實(shí)取消國際海運(yùn)及輔助業(yè)外商投資股比限制,,國際海運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了全面對外開放,。

營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。海南推進(jìn)交通運(yùn)輸涉企經(jīng)營許可事項(xiàng)“證照分離”全覆蓋試點(diǎn)改革落地實(shí)施,,完善審批流程,,縮短辦結(jié)時(shí)限,加快交通運(yùn)輸領(lǐng)域信用管理體系建設(shè),;按照“能放盡放”的原則,,主動與洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等重點(diǎn)園區(qū)對接,圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位和實(shí)際需求精準(zhǔn)下放審批權(quán)限,。目前,,已完成下放省級管理權(quán)限事項(xiàng)5項(xiàng)。

海南自由貿(mào)易港,,到底是什么港?

圖 | 繁忙的碼頭

港口建設(shè)方面,,海南進(jìn)一步加快洋浦西部陸海新通道區(qū)域集裝箱樞紐港建設(shè),,積極推進(jìn)洋浦港20萬噸級深水航道工程、洋浦港疏港高速公路等項(xiàng)目建設(shè),,全面清理港口收費(fèi)項(xiàng)目,,與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)等央企合作打造港口資源整合和投資運(yùn)營平臺。今年一季度,,洋浦港逆勢增長,,其外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長172.2%。

記者 王博宇

特約通訊員 潘彤彤

特約記者 陳濤

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