新華社北京6月24日電題：做好“加減乘除法”——港口“晴雨表”正在恢復活力

新華社記者林紅梅、魏玉坤

港口是國民經濟發(fā)展的“晴雨表”,。今年前5個月，隨著新冠肺炎疫情在全球蔓延,，運輸需求下滑,，對我國港口業(yè)造成較大影響。迎難而上,，我國港口企業(yè)紛紛調整發(fā)展思路,，打出“加減乘除法”，在困境中開拓新亮點,，沿海港口率先全面復工復產,，顯示出我國經濟強大的韌性與潛力。

做“加法”：海上增航線 陸地開班列

6月12日早7點,，在天津港集裝箱碼頭,，“海豐基隆”輪裝載著首批至越南胡志明和歸仁、馬來西亞民都魯的集裝箱開航,，標志著天津港集團今年第二條“一帶一路”集裝箱班輪航線——天津至越南東馬直航快線成功開通,。

交通運輸部數據顯示，今年前5個月,，全國港口貨物吞吐量完成54.6億噸,，同比下降0.8%；集裝箱吞吐量完成9752萬標準箱,，同比下降6.8%,，天津港,、青島港等港口同比實現增長。

天津港股份有限公司業(yè)務部副總經理孫超說,，今年以來,，天津港一手抓疫情防控，一手抓港口生產,，重點開拓東盟市場,，新開通“天津至胡志明”等4條航線，服務“一帶一路”,。

在拓寬東盟市場,、增開新航線的同時，天津港忙著陸地開班列,，從廣袤的中國內地組織貨源,。

“把失去的時間搶回來！”隨著復工復產熱潮涌動,，不懼危,、迎難上，正成為我國港口業(yè)的共識,。

山東港口致力于開航線,、擴艙容、拓中轉,，新開通13條外貿集裝箱航線,，新增10條集裝箱海鐵聯運線路、5列國際跨境班列,，在蘭州,、西安、銀川等絲綢之路經濟帶重要節(jié)點城市開辟5個國際陸港,，暢通物流鏈通道,。

“新開拓的市場正把訂單補回來?！鄙綎|省港口集團黨委書記,、董事長霍高原介紹，今年前5個月,，山東港口完成貨物吞吐量5.76億噸,，同比增長5.8%；完成集裝箱吞吐量1211.6萬標準箱,，同比增長2%,。