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粵港澳大灣區(qū)三周年丨交通一體化 一小時(shí)生活圈初步形成(2)

粵港澳大灣區(qū)三周年丨交通一體化 一小時(shí)生活圈初步形成(2)
2020-07-04 11:33:00 央視新聞客戶端

澳門青年 黃茵: 我家是住在澳門,,我們?cè)跈M琴自己成立了公司,現(xiàn)在經(jīng)常會(huì)從澳門駕車到橫琴來(lái)上班,,真的是特別方便,。另外我們也可以通過(guò)港珠澳大橋去到香港,因?yàn)槲覀兪怯邢愀鄣目蛻?,真的是?shí)現(xiàn)了粵港澳三地一小時(shí)生活圈的節(jié)奏,。

粵港澳大灣區(qū)三周年丨交通一體化 一小時(shí)生活圈初步形成

通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和通行政策的優(yōu)化,粵港澳大灣區(qū)“人暢其行,、貨暢其流”,,這為粵港澳大灣區(qū)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)奠定了基礎(chǔ)。

作為全國(guó)最大的內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港,,廣州港的外貿(mào)航線總量達(dá)到了117條,,通達(dá)世界100多個(gè)國(guó)家近400個(gè)港口。廣州通過(guò)加強(qiáng)與深圳,、香港兩地港口的分工合作,,大灣區(qū)形成了有層次、有分工,、有協(xié)同的港口綜合物流體系,。

廣州港集團(tuán)副總經(jīng)理 宋小明: 今年在疫情期間,以前有的貨物是通過(guò)廣州港出口,,但是某一條航線跳過(guò)了廣州港,,貨物還是經(jīng)過(guò)廣州港,通過(guò)我們和香港之間的支線,,通過(guò)香港再上大船,,再走向國(guó)際。

粵港澳大灣區(qū)三周年丨交通一體化 一小時(shí)生活圈初步形成

未來(lái),,粵港澳大灣區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施還在進(jìn)一步延伸,。珠江口的跨江通道正在加密建設(shè),獅子洋通道計(jì)劃于2021年開(kāi)工建設(shè),,蓮花山通道前期工作也正在加快推進(jìn),。不久的將來(lái),珠江口將有7條公路大通道,。更多的便利通行政策也在逐步推出,,包括可以搭乘大灣區(qū)各城市軌道的“一卡通”正在醞釀當(dāng)中,。

粵港澳大灣區(qū)三周年丨交通一體化 一小時(shí)生活圈初步形成

廣東省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng) 李靜: 珠三角地區(qū)通過(guò)與香港、澳門在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面加強(qiáng)硬聯(lián)通,,在管理體制機(jī)制方面加強(qiáng)軟對(duì)接,,逐步形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠共贏的港口,、航運(yùn)和物流服務(wù)體系,,大灣區(qū)內(nèi)部便捷高效的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系正在加速形成。交通基礎(chǔ)設(shè)施的內(nèi)聯(lián)外通,,也增強(qiáng)了粵港澳大灣區(qū)整體的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,不斷提升對(duì)外開(kāi)放的水平和質(zhì)量,。

(編輯 何肖南)

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