6月20日16時

隨著汽笛一聲長鳴

滿載著41個集裝箱的75008次列車

從廣州大朗站緩緩駛出

一路直奔波蘭馬拉舍維奇站而去

這是粵港澳大灣區(qū)首次開行

直達(dá)波蘭的中歐班列

也是今年粵港澳大灣區(qū)開行的

第70趟中歐班列

標(biāo)志著大灣區(qū)中歐班列對外輻射能力

及外貿(mào)服務(wù)水平再上新臺階

據(jù)中國鐵路廣州局集團有限公司廣州貨運中心介紹，該班列全程運行11000公里,，由滿洲里站出境，途經(jīng)哈薩克斯坦和俄羅斯,，將于13天后一站直達(dá),，運抵波蘭馬拉舍維奇站，運行時間較海運壓縮了20天以上,，運輸成本較空運節(jié)省了6到7成,。

粵港澳大灣區(qū)的外貿(mào)產(chǎn)品直達(dá)馬拉舍維奇站后，通過當(dāng)?shù)匕l(fā)達(dá)的交通和銷售網(wǎng)絡(luò),，快速進(jìn)入市場,，讓當(dāng)?shù)孛癖姺窒怼爸袊圃臁钡募t利,。

該班列的開行，為大灣區(qū)外貿(mào)企業(yè)走出國門開辟了一條全新的國際運輸通道,，對于拓展大灣區(qū)中歐班列向東歐地區(qū)延伸，促進(jìn)粵,、港,、澳地區(qū)外貿(mào)發(fā)展具有重要意義。

廣州局集團公司結(jié)合運輸市場實際,，精準(zhǔn)對接客戶需求,，推出定制中歐班列，為客戶“量體裁衣”,，科學(xué)設(shè)計運輸方案,，合理鋪排運行線路，全力壓縮裝運時間,，為企業(yè)復(fù)工達(dá)產(chǎn)提供運能支持和時效保障,，助力企業(yè)打通“堵點”、補上“斷點”,、緩解“痛點”,，構(gòu)建國際物流供應(yīng)鏈新生態(tài)。