新華社廣州6月6日電（記者魏蒙）6日11時(shí)26分，繼港珠澳大橋,、深中通道之后,，粵港澳大灣區(qū)又一跨海通道工程——黃茅海跨海通道,，在廣東省江門所轄臺(tái)山市黃茅海上打下了首根鋼管樁,，代表著該項(xiàng)目正式開工。

該項(xiàng)目起于廣東省珠海市高欄港區(qū),，東連港珠澳大橋,，西連新臺(tái)高速并與西部沿海高速相交,，止于廣東省江門所轄臺(tái)山市斗山鎮(zhèn)。路線全長(zhǎng)約31公里,，采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，設(shè)計(jì)使用壽命100年,。

據(jù)介紹,，擬于2024年建成通車的該項(xiàng)目，建成后將改變粵西沿海地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域通道單一的現(xiàn)狀,，實(shí)現(xiàn)該灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展向粵西和沿海地區(qū)輻射,；強(qiáng)化和推動(dòng)珠海橫琴自貿(mào)區(qū)、高欄港和江門大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展,；與港珠澳大橋,、深中通道、南沙大橋,、虎門大橋，共同組成大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊?。

據(jù)了解，該項(xiàng)目的跨海橋梁部分優(yōu)選了從起點(diǎn)到終點(diǎn)的弧形線位方案,；主橋塔柱則結(jié)合中國(guó)美學(xué)和西方極簡(jiǎn)文化,，以及“圓”“柱”景觀造型元素，創(chuàng)新采用纖腰型獨(dú)柱式形式,，外形簡(jiǎn)潔,、動(dòng)感柔美，有望成為粵港澳大灣區(qū)新的地標(biāo)性建筑,。

“該橋橋梁的強(qiáng)度和耐久性可抗17級(jí)臺(tái)風(fēng),。施工過(guò)程因采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化制造,、機(jī)械化施工,、裝配式安裝等現(xiàn)代建造技術(shù)，可減少海上作業(yè)工序,、時(shí)間及人員,。”該項(xiàng)目管理中心主任潘放說(shuō),。