新京報快訊(記者裴劍飛)軌道交通和地面公交作為城市的重要環(huán)節(jié),,除了新線開通外,既有線路站點的升級改造也備受關注,。今天上午,,記者從北京市交通委獲悉,今年8號線與昌平線跨線運營改造有望啟動,,還將推動20個車站實施“信用+智慧安檢”新模式,,方便乘客進站乘車。公交方面,,將補充軌道線路空白區(qū)域的線路,,并縮短軌道車站與周邊公交站換乘距離。
北京地鐵,,選擇地鐵通勤的上班族有序排隊候車,。圖/IC photo
線網(wǎng)瓶頸線段的運輸能力將得到提升
據(jù)北京市交通委研究室副主任徐曉燕介紹,今年要加快實施軌道既有線網(wǎng)優(yōu)化提升行動計劃,,著力推進軌道交通“四網(wǎng)融合”,。
將啟動昌平線、亦莊線改造工程,,推動市郊鐵路公交化運營,,加快推進東北環(huán)線和副中心線整體提升。按照軌道既有線網(wǎng)優(yōu)化提升行動計劃,,在副中心線,、東北環(huán)線與城軌交匯處加換乘站,實現(xiàn)兩條市郊鐵路接入城軌網(wǎng),。
同時,,構建軌道上的都市生活。強化網(wǎng)城融合,,推進8號線與昌平線跨線運營改造,。推動站城融合,推進2號線安定門站出入口增設和八通線通州北苑站出入口改造,;推進麗澤商務區(qū)等13個軌道微中心規(guī)劃實施,,實現(xiàn)車站與周邊城市建設更好地融合。強化車站增值服務,,建設20處站內便民設施,。推動20個車站實施“信用+智慧安檢”新模式,,方便乘客進站乘車。
線網(wǎng)瓶頸線段的運輸能力也有望得到提升,,將深化1-八通線,、10號線、4-大興線列車擴編組可行性研究,。疏堵點,,推進國貿站換乘通道改造??s間隔,,完成1號線衙門口支線工程,啟動5號線信號系統(tǒng)改造,。增客流,,加快霍營綜合交通樞紐建設,打造北京市首個市郊鐵路微中心示范項目,。