新京報(bào)快訊(記者裴劍飛)軌道交通和地面公交作為城市的重要環(huán)節(jié),,除了新線開(kāi)通外,,既有線路站點(diǎn)的升級(jí)改造也備受關(guān)注。今天上午,,記者從北京市交通委獲悉,,今年8號(hào)線與昌平線跨線運(yùn)營(yíng)改造有望啟動(dòng),還將推動(dòng)20個(gè)車(chē)站實(shí)施“信用+智慧安檢”新模式,,方便乘客進(jìn)站乘車(chē),。公交方面,將補(bǔ)充軌道線路空白區(qū)域的線路,,并縮短軌道車(chē)站與周邊公交站換乘距離,。
北京地鐵,選擇地鐵通勤的上班族有序排隊(duì)候車(chē),。圖/IC photo
線網(wǎng)瓶頸線段的運(yùn)輸能力將得到提升
據(jù)北京市交通委研究室副主任徐曉燕介紹,,今年要加快實(shí)施軌道既有線網(wǎng)優(yōu)化提升行動(dòng)計(jì)劃,著力推進(jìn)軌道交通“四網(wǎng)融合”,。
將啟動(dòng)昌平線,、亦莊線改造工程,推動(dòng)市郊鐵路公交化運(yùn)營(yíng),,加快推進(jìn)東北環(huán)線和副中心線整體提升,。按照軌道既有線網(wǎng)優(yōu)化提升行動(dòng)計(jì)劃,在副中心線,、東北環(huán)線與城軌交匯處加換乘站,,實(shí)現(xiàn)兩條市郊鐵路接入城軌網(wǎng)。
同時(shí),,構(gòu)建軌道上的都市生活,。強(qiáng)化網(wǎng)城融合,推進(jìn)8號(hào)線與昌平線跨線運(yùn)營(yíng)改造,。推動(dòng)站城融合,,推進(jìn)2號(hào)線安定門(mén)站出入口增設(shè)和八通線通州北苑站出入口改造;推進(jìn)麗澤商務(wù)區(qū)等13個(gè)軌道微中心規(guī)劃實(shí)施,,實(shí)現(xiàn)車(chē)站與周邊城市建設(shè)更好地融合,。強(qiáng)化車(chē)站增值服務(wù),,建設(shè)20處站內(nèi)便民設(shè)施。推動(dòng)20個(gè)車(chē)站實(shí)施“信用+智慧安檢”新模式,,方便乘客進(jìn)站乘車(chē),。
線網(wǎng)瓶頸線段的運(yùn)輸能力也有望得到提升,將深化1-八通線,、10號(hào)線,、4-大興線列車(chē)擴(kuò)編組可行性研究。疏堵點(diǎn),,推進(jìn)國(guó)貿(mào)站換乘通道改造,。縮間隔,,完成1號(hào)線衙門(mén)口支線工程,,啟動(dòng)5號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)改造。增客流,,加快霍營(yíng)綜合交通樞紐建設(shè),,打造北京市首個(gè)市郊鐵路微中心示范項(xiàng)目。