組織城軌多交路套跑,,推進(jìn)6號線雙向越行、開行大站快車,。城軌專業(yè)系統(tǒng)組網(wǎng)運(yùn)行,,推進(jìn)5號線、10號線,、15號線EUHT系統(tǒng)應(yīng)用,。在推進(jìn)既有線網(wǎng)優(yōu)化提升的同時(shí),加快13號線拆分、16號線南段等在施線路建設(shè),。
推動(dòng)融合發(fā)展,,實(shí)現(xiàn)公交軌道“一張網(wǎng)、一張圖”
隨著軌道交通的發(fā)展,,地面公交和軌道交通融合,、發(fā)揮各自優(yōu)勢是未來的方向,北京市交通委研究室副主任林興勝表示,,下一步,,軌道、公交要發(fā)揮各自優(yōu)勢,,推動(dòng)融合發(fā)展,,實(shí)現(xiàn)公交、軌道一張網(wǎng)、一張圖,,共同提高公共交通服務(wù)水平和競爭力,,提升公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例。
正在進(jìn)站的北京公交車,。圖/IC photo
針對不同目標(biāo)顧客群,,形成軌道主要服務(wù)中長距離出行、地面公交主要服務(wù)中短距離出行的公共交通互補(bǔ)發(fā)展模式,,增加公交與軌道接駁的微循環(huán)線路,。
線網(wǎng)方面,,今年將補(bǔ)充軌道線路空白區(qū)域公交線路,,加密軌道線網(wǎng)密度不足區(qū)域公交線網(wǎng),減少與軌道重復(fù)線路,,優(yōu)化調(diào)整公交線路65條,,共同提高公共交通線網(wǎng)密度。
站點(diǎn)方面,,將適當(dāng)增加公交站點(diǎn),,提高公交、軌道一張網(wǎng)站點(diǎn)密度,;通過公交移增站等方式縮短軌道車站與周邊公交站換乘距離,;對具備條件的既有軌道站點(diǎn)進(jìn)一步完善設(shè)施,改善接駁換乘條件,;對軌道新線,,提前介入站點(diǎn)方案設(shè)計(jì),積極創(chuàng)造接駁換乘條件,。
除此之外,,今年還將深化公交網(wǎng)絡(luò)化區(qū)域智能調(diào)度,實(shí)現(xiàn)30組60條線路跨線聯(lián)運(yùn),,提高車輛使用效率,。持續(xù)推廣定制公交,繼續(xù)擴(kuò)展服務(wù)場景,,提高公交為乘客提供精準(zhǔn)服務(wù)的能力和水平,。完善中心城區(qū)公交場站建設(shè),為公交網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營創(chuàng)造良好場站條件,。
新京報(bào)記者裴劍飛