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今年北京20個地鐵站有望實(shí)施“信用+智慧安檢”(2)

組織城軌多交路套跑,,推進(jìn)6號線雙向越行,、開行大站快車。城軌專業(yè)系統(tǒng)組網(wǎng)運(yùn)行,,推進(jìn)5號線,、10號線、15號線EUHT系統(tǒng)應(yīng)用,。在推進(jìn)既有線網(wǎng)優(yōu)化提升的同時,加快13號線拆分,、16號線南段等在施線路建設(shè)。

推動融合發(fā)展,,實(shí)現(xiàn)公交軌道“一張網(wǎng),、一張圖”

隨著軌道交通的發(fā)展,地面公交和軌道交通融合,、發(fā)揮各自優(yōu)勢是未來的方向,,北京市交通委研究室副主任林興勝表示,下一步,,軌道,、公交要發(fā)揮各自優(yōu)勢,推動融合發(fā)展,實(shí)現(xiàn)公交,、軌道一張網(wǎng),、一張圖,共同提高公共交通服務(wù)水平和競爭力,,提升公共交通占機(jī)動化出行比例,。

今年北京20個地鐵站有望實(shí)施“信用+智慧安檢”

正在進(jìn)站的北京公交車。圖/IC photo

針對不同目標(biāo)顧客群,,形成軌道主要服務(wù)中長距離出行,、地面公交主要服務(wù)中短距離出行的公共交通互補(bǔ)發(fā)展模式,增加公交與軌道接駁的微循環(huán)線路,。

線網(wǎng)方面,,今年將補(bǔ)充軌道線路空白區(qū)域公交線路,加密軌道線網(wǎng)密度不足區(qū)域公交線網(wǎng),,減少與軌道重復(fù)線路,,優(yōu)化調(diào)整公交線路65條,共同提高公共交通線網(wǎng)密度,。

站點(diǎn)方面,,將適當(dāng)增加公交站點(diǎn),提高公交,、軌道一張網(wǎng)站點(diǎn)密度,;通過公交移增站等方式縮短軌道車站與周邊公交站換乘距離;對具備條件的既有軌道站點(diǎn)進(jìn)一步完善設(shè)施,,改善接駁換乘條件,;對軌道新線,提前介入站點(diǎn)方案設(shè)計,,積極創(chuàng)造接駁換乘條件,。

除此之外,今年還將深化公交網(wǎng)絡(luò)化區(qū)域智能調(diào)度,,實(shí)現(xiàn)30組60條線路跨線聯(lián)運(yùn),,提高車輛使用效率。持續(xù)推廣定制公交,,繼續(xù)擴(kuò)展服務(wù)場景,,提高公交為乘客提供精準(zhǔn)服務(wù)的能力和水平。完善中心城區(qū)公交場站建設(shè),,為公交網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營創(chuàng)造良好場站條件。

新京報記者裴劍飛

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