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東航客機墜毀事故最新情況十問十答(2)

2022-03-24 22:51:00 來源：新華網(wǎng) A+A-

東航客機墜毀事故最新情況十問十答

3月24日，搜救人員在事故現(xiàn)場核心區(qū)搜索另一部黑匣子。新華社記者周華攝

“針對這些問題,，我們都作出了相應(yīng)安排部署，在確保安全的情況下,，盡可能地縮短搜救時間、提高搜救效率,?！编嵨髡f。

失事飛機是否涉及撥叉檢修問題,？

東航宣傳部部長劉曉東介紹,，本次事故中的B1791號飛機，機齡僅6.8年,，共計飛行8986架次,，沒有達到機型適航指令標(biāo)準(zhǔn)中“撥叉”部件最嚴(yán)格的檢修標(biāo)準(zhǔn)——22600個飛行起落。失事飛機不涉及該部件檢修問題,。

機頭是否垂直向下砸向地面,？

針對目前網(wǎng)上傳播的飛機最后機頭垂直向下砸向地面的視頻，朱濤表示,，由于航空器事故調(diào)查是專業(yè)性和系統(tǒng)性極強的技術(shù)工作,，需要調(diào)查人員與技術(shù)專家以及相關(guān)單位協(xié)同配合，才能抽絲剝繭,，理清事實,。

朱濤說，目前主要任務(wù)是全力搜救以及保護現(xiàn)場和固定證據(jù),。在做好現(xiàn)場勘查的同時,，其他方面的取證工作已經(jīng)同步開展，包括封存整理相關(guān)記錄和資料,，組織開展目擊證人訪談,，并對收集到的各類證據(jù)資料進行匯總和分析。有任何重大發(fā)現(xiàn),，將在第一時間向社會公布,。

東航壓縮維修成本是否屬實？

劉曉東表示,，關(guān)于維修成本問題,，即使在疫情期間，航班量減少,，東航為確保安全,，維修成本非但沒有降低，反而有所增加,，2021年維修成本比2019年上升了12%,，相關(guān)數(shù)據(jù)都是公開和有據(jù)可查的。

目前東航安全隱患排查情況如何,？

劉曉東表示,，目前，東航及旗下公司暫時停飛了223架波音737-800飛機,。東航加強開展安全隱患大排查,，梳理了思想認識、專業(yè)隊伍、放行標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn),、管理鏈條、保障能力,、責(zé)任落實等7個維度36項的自查清單,，制定飛行、機務(wù),、運控,、空防等專業(yè)系統(tǒng)專項安全管控措施，做好問題隱患動態(tài)清零,、持續(xù)清零,。