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一人一站堅(jiān)守六年（點(diǎn)贊新時(shí)代）

2022-08-13 06:21:21 來源：人民網(wǎng)－人民日?qǐng)?bào) A+A-

“快進(jìn)來，外面風(fēng)大,?！睆堁耪延檬终谧⊙劬?，打過招呼后,，便轉(zhuǎn)身拉著記者往值班室走,。等耳畔強(qiáng)風(fēng)散去，張雅昭喘了口氣說：“別看白天太陽(yáng)大,，風(fēng)照刮,。”

張雅昭是中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)公司西寧車務(wù)段青海湖站值班員,。青海湖站位于青海省海北藏族自治州海晏縣，海拔3260米,，是個(gè)單人值守的小站,，有二層小樓,，除值班室,、設(shè)備間外,，留給他生活的房間只有不到20平方米,。自2016年起，張雅昭一人一站堅(jiān)守崗位,，保障旅客平安順暢出行。

小站雖名為“青海湖”,，但距湖邊還有10公里之遙,。站在二樓向外望，映入眼簾的是無邊的荒原,?！半x這里最近的縣城有40公里，7天換一次班,，每次值班都得備好米,、面、油和菜,?！睆堁耪呀o記者展示了他的蔬菜庫(kù)，“主要是土豆和白菜,，放得住，還得每天計(jì)劃好,，要吃7天呢,。”

張雅昭的工作分為“遙控”和“站控”兩個(gè)階段,?！斑b控”時(shí)，客貨車聽從調(diào)度中心指揮,。每到這時(shí),，張雅昭就會(huì)支著耳朵，一旦有通知,，就第一時(shí)間前往查看,。

鐵軌,、信號(hào)燈施工維修期間，張雅昭需要手動(dòng)指引客貨車通行,，這便到了“站控”階段,?！罢究孛刻於加衅甙藗€(gè)小時(shí)，施工占了道,，客貨車就堅(jiān)決不能再走,，需要反復(fù)核對(duì)?！睆堁耪颜f,。

綿延的鐵路軌道在青海湖站這里由兩條擴(kuò)到四條，“相當(dāng)于多建了兩條車道,，給超車,、會(huì)車留了空間?！睆堁耪颜f,。這樣的車站單人值守的并不多，這給他提出了嚴(yán)格的要求,，必須時(shí)刻緊盯車輛動(dòng)態(tài),，調(diào)車作業(yè)與接發(fā)車工作需準(zhǔn)確無誤,，以保證行車安全,。

除了車,，也要時(shí)刻關(guān)注天氣,，張雅昭笑著說自己已經(jīng)掌握了“觀天象”的本事,，“青海湖周邊，天氣陰沉就可能下雪,?！狈e雪對(duì)行車安全威脅極大,，一旦阻塞車軌,，客貨車就難以變軌，易出現(xiàn)脫軌,、碰撞等事故,。“隔一兩個(gè)小時(shí)就得看積雪有多厚,，及時(shí)清掃,，晚上幾乎沒什么時(shí)間休息?！睆堁耪颜f,，“雖然辛苦，但我身上肩負(fù)的是乘客的安全,。”

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