據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)報道,,27日,尼泊爾旅游局局長阿查里亞(Meera Acharya)透露,,一名62歲的美國律師庫利什(Christopher John Kulish)當天在尼泊爾一側登頂珠峰后死亡,。阿查里亞說庫里什身體很強壯,27日晚上他成功抵達珠峰的南山口(海拔7900米),,但在這之后他不幸去世,。
同樣是在27日,一個來自奧地利的家庭接到親屬在珠峰死亡的消息,。蘭德格拉夫(Ernst Landgraf)今年64歲,,23日在登頂珠峰成功幾小時后去世,,他的家人幾天后才得知噩耗。
天氣轉暖后,,珠峰的“登山潮”人數(shù)漸漸多了起來,,這也導致珠峰出現(xiàn)了大規(guī)模擁堵,很多登山者要在海拔8000米左右的地方排幾小時的長隊,。此外,,絕大多數(shù)人在沒有額外氧氣供給的情況下,登頂后只能堅持幾分鐘的時間,,但由于擁擠下山的時間被推遲,,加上等候時間過長,、體力消耗太大等因素,,不少人將生命留在了珠峰。
登山向導巴林格(Adrian Ballinger)認為,,屢屢有人死亡的原因很大程度上是登山者和提供登山服務的公司經(jīng)驗不足,。他說,經(jīng)驗豐富的登山者都把海拔7900米以上的地帶稱為“死亡區(qū)”,,人類不適合待在那里,。如果在這一地帶出現(xiàn)擁堵,那情況就比較嚴重了,。
登山者大衛(wèi)(David Morton)說,,主要問題是缺乏經(jīng)驗,攀登珠峰需要完善的后勤保障,,但目前這是一個難題,,加上尼泊爾政府對攀登的人數(shù)沒有限制,就會導致危險發(fā)生,。
自1922年第一次發(fā)生登山者在珠峰死亡的事件后,,截至今日已經(jīng)有超過200名登山者死亡。大部分尸體都被深埋在山上的冰川和積雪下,。(海外網(wǎng)魏雪?。?/p>
京昆高速連環(huán)事故 京昆高速四川廣元市劍閣縣境內廣元往綿陽方向1549公里加800米處,,發(fā)生一起5車連環(huán)相撞的交通事故,,其中2輛小車受損嚴重,