快遞行業(yè)難掩窘境

據(jù)藍(lán)鯨TMT報(bào)道,，目前來看，快遞行業(yè)發(fā)展之路幾乎是一片繁榮,，融資,、上市者日益增多,。但不可否認(rèn)的是，整個(gè)行業(yè)依舊面臨著若干窘境,。

首先,，行業(yè)整體增速放緩，利潤(rùn)暴跌,。在整體經(jīng)濟(jì)增速放緩的背景下,，快遞行業(yè)也不可避免受到?jīng)_擊。根據(jù)國(guó)家郵政發(fā)布的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),，今年中國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量將完成275億件,，雖然業(yè)務(wù)規(guī)模同比增長(zhǎng)34%，但增速低于2015年48%,，并終結(jié)了此前連續(xù)四年保持超50%增長(zhǎng)的紀(jì)錄,。

有報(bào)道稱，2015年快遞公司每件業(yè)務(wù)的利潤(rùn)可能低于0.5元,，目前快遞行業(yè)平均利潤(rùn)率已降至3%-5%,，或者更低。

其次,，家族式企業(yè)難以建立管理體制,。據(jù)悉，申通,、圓通等快遞公司的實(shí)際掌控人,，有的是兄妹，有的是同學(xué),，有的還是夫妻關(guān)系,；甚至不同的快遞公司領(lǐng)導(dǎo)層之間也互有關(guān)聯(lián),，共同構(gòu)成了“桐廬幫”。

從管理模式看,，家族式企業(yè)能夠在做高層決策時(shí)更有效率,，畢竟一家人的立場(chǎng)和出發(fā)點(diǎn)比較容易保持一致。但這種模式下的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜,，極容易出現(xiàn)高層領(lǐng)導(dǎo)權(quán)責(zé)不明,、任人唯親、管理混亂等現(xiàn)象,，很難建立比較規(guī)范有效的管理體制,，對(duì)公司的整體管理增加一定難度。

最后,，加盟制模式弊端凸顯,，投訴率快速攀升。當(dāng)前,，國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)以民營(yíng)企業(yè)為主,，除了國(guó)有的郵政EMS和順豐、德邦等少數(shù)公司是直營(yíng)外,，其余大部分民營(yíng)快遞企業(yè)均是采用加盟模式,。但是，快遞加盟模式的弊端正日益凸顯,。這一模式之下,，加盟商往往各自為政，企業(yè)對(duì)加盟商的管理松散,、快遞服務(wù)質(zhì)量難以提高,，導(dǎo)致投訴率快速攀升已是不爭(zhēng)的事實(shí)。

馬云又賺數(shù)十億 趙薇獲利數(shù)千萬元

據(jù)華西都市報(bào)報(bào)道,，隨著圓通借殼上市重組草案的公布,，阿里系潛伏圓通速遞的事實(shí)也浮出水面，除此之外,，戰(zhàn)略投資者云鋒新創(chuàng)也頗引人注意,，因?yàn)樵摶鸬墓蓶|之一是近來屢次卷入熱門事件的影視明星趙薇。

2015年5月,，阿里巴巴集團(tuán)宣布聯(lián)手云鋒新創(chuàng)戰(zhàn)略投資圓通速遞,，但投資金額成謎。重組草案顯示,，阿里創(chuàng)投和云鋒新創(chuàng)分別持股11.09%和6.43%,，阿里系兩家公司當(dāng)時(shí)約耗資25億元，取得了圓通20%的股份,。