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工信部解讀《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃(2016-2020年)》(4)

2016-11-14 16:06:04  工信部網(wǎng)站    參與評論()人

七,、如何進一步調(diào)整鋼鐵工業(yè)布局,?

我國鋼鐵工業(yè)布局調(diào)整做了大量工作,。寶鋼湛江,、武鋼防城港等南部沿海基地項目建設(shè)緩解了我國鋼鐵“北重南輕”局面,,部分城市鋼廠搬遷從一定程度上解決了鋼廠與城市發(fā)展不相融問題,,大批沿海鋼廠的建設(shè)解決了進口礦長途運輸高成本問題,重大鋼鐵布局調(diào)整已經(jīng)基本完成,,今后主要是如何進一步完善的問題,。考慮到目前鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩問題突出,,“十三五”期間鋼鐵工業(yè)的布局調(diào)整將緊密結(jié)合化解過剩產(chǎn)能,,統(tǒng)籌考慮各地的市場需求、交通運輸、環(huán)境容量和資源能源支撐條件,,通過實施減量調(diào)整,,完善鋼鐵工業(yè)布局。主要如下:

一是關(guān)于各地布局調(diào)整的思路和方向,??紤]到我國一批重大沿海基地項目已經(jīng)建成投產(chǎn)和啟動實施,,同時目前京津冀,、長三角等鋼鐵產(chǎn)能集聚區(qū),產(chǎn)能規(guī)模大,,環(huán)境承載能力已達到極限,。《規(guī)劃》提出沿海地區(qū)不再布局新的沿?;?,對于京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū),,要在已有沿海沿江布局基礎(chǔ)上,,著眼減輕區(qū)域環(huán)境壓力,大幅化解過剩鋼鐵產(chǎn)能,。位于河北境內(nèi)首都經(jīng)濟圈內(nèi)的重點產(chǎn)鋼地區(qū),,要研究城市鋼廠整體退出,。對于東南沿海地區(qū),,要建好一流水平的湛江,、防城港等沿海鋼鐵精品基地,,不謀求規(guī)模的進一步擴張。鑒于產(chǎn)能全面過剩形勢,,遠離沿海的內(nèi)陸地區(qū)要打破按行政區(qū)劃進行鋼鐵產(chǎn)能平衡的概念,,應以本地區(qū)能夠有效支撐鋼鐵生產(chǎn)的鐵礦資源為條件,實施減量布局調(diào)整,。對于中西部地區(qū),、東北老工業(yè)基地要依托區(qū)域內(nèi)相對優(yōu)勢企業(yè),實施本區(qū)域的整合,,減少企業(yè)家數(shù),,壓減過剩鋼鐵產(chǎn)能。

二是關(guān)于城市鋼廠的出路問題,。由于近年來城市的不斷發(fā)展和一些歷史原因,,目前我國存在著一批城市鋼廠,有些甚至已處于城區(qū)中心,,面臨的生態(tài)環(huán)境和與城市發(fā)展不相融等約束愈發(fā)突出,。謀劃這些城市鋼廠的出路勢在必行,,考慮到鋼鐵企業(yè)是重資產(chǎn)企業(yè),搬遷成本大,,且搬遷后企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營壓力也會明顯加劇,。因此,對于這類城市鋼廠不能簡單“一刀切”都選擇搬遷這一條出路,,要綜合平衡所在城市整體定位,、環(huán)境容量、土地資源價值,、稅收占比等因素,,確定不同的出路。對于不符合所在城市發(fā)展要求,,改造難度大,、競爭力較弱的城市鋼廠,要結(jié)合當前化解過剩產(chǎn)能工作,,參照杭鋼,、廣鋼模式,實施轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)產(chǎn),,退出鋼鐵行業(yè),。對于符合所在城市發(fā)展規(guī)劃的城市鋼廠,要實施“綠色發(fā)展,、產(chǎn)城共融”戰(zhàn)略,。對于確需搬遷的城市鋼廠要結(jié)合布局調(diào)整、兼并重組等結(jié)構(gòu)調(diào)整工作統(tǒng)籌實施,,同時需強調(diào)的是城市鋼廠搬遷項目必須實施減量搬遷,。

八、鋼鐵工業(yè)如何提質(zhì)增效提高有效供給,?

目前,,我國鋼鐵工業(yè)提供了國民經(jīng)濟發(fā)展所需的絕大部分鋼鐵材料,產(chǎn)品實物質(zhì)量日趨穩(wěn)定,。但還有個別產(chǎn)品不能實現(xiàn)自主供應,,其中,一些是由于尚未研發(fā)成功,,鋼鐵企業(yè)不能生產(chǎn),;一些是質(zhì)量穩(wěn)定性還不夠,用戶不愿使用,;一些是新開發(fā)品種,,用戶不敢嘗試使用;還有一些是多品種、小批量的需求,,從效益出發(fā)鋼鐵企業(yè)不愿生產(chǎn),。隨著“十三五”期間制造業(yè)強國、創(chuàng)新型國家的建設(shè),,經(jīng)濟建設(shè)對鋼材品種,、質(zhì)量和服務需求將不斷升級。為此,,要將創(chuàng)新驅(qū)動,、智能制造和服務型制造三者有機結(jié)合起來,推進鋼鐵工業(yè)有效供給水平的提高,。

一是提高自主創(chuàng)新能力,。長期以來我國鋼鐵工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展是以消化吸收,跟隨創(chuàng)新為主,,經(jīng)過幾十年的發(fā)展,,總體已達到較先進水平。今后鋼鐵工業(yè)要實現(xiàn)引領(lǐng)發(fā)展,,達到世界領(lǐng)先水平,,唯有大力提高自主創(chuàng)新能力,緊緊依靠創(chuàng)新驅(qū)動,??紤]到目前鋼鐵工業(yè)還存在創(chuàng)新載體分散,各自為戰(zhàn),,協(xié)同創(chuàng)新不足等問題,,“十三五”期間要支持現(xiàn)有科技資源充分整合,實施產(chǎn)學研用相結(jié)合的創(chuàng)新模式,,在鋼鐵領(lǐng)域建設(shè)國家級創(chuàng)新平臺,、國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地,,鼓勵企業(yè)與科研院校,、設(shè)計單位和下游用戶協(xié)同創(chuàng)新,強化創(chuàng)新體系建設(shè),,實現(xiàn)創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展新局面。

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