長春晚報記者 孫嬌楊 實習生 郭瀛丹

科技的發(fā)展賦予手機多種功能，打車,、叫餐,、訂票……智能手機如同神奇的“遙控器”，為市民實現(xiàn)著各種“愿望”,。俗話說“打開窗戶難免飛進蒼蠅”,，為了消滅那些“飛進來的蒼蠅”，我國各地相繼出臺了網(wǎng)約車實施細則,。23日,，“長春版”網(wǎng)約車新規(guī)——《長春市網(wǎng)絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》面向社會公開征求意見，馬上引起了市民的廣泛關注,，無論是經常乘坐網(wǎng)約車的乘客,，還是開網(wǎng)約車的車主都有話要說。

點贊派：

期待告別坐網(wǎng)約面包車的時代

“網(wǎng)約車新規(guī)出臺太好了,，我以后約車是不是再也不用坐面包車了,？”看到長春版網(wǎng)約車實施細則征求意見，出門就坐網(wǎng)約車的郭女士很開心,。郭女士告訴記者,，自從長春有了網(wǎng)約車，她便經常用手機預約網(wǎng)約車,。順風車,、快車、專車,，各種車型能記住的總共坐了63次,，也遇到了很多尷尬事，有車輛信息不符的,、有剛考取駕照開新車練手的,、有新手司機出事故追尾的，不過最令她受不了的是,，63次坐網(wǎng)約車的經歷中,，竟然有4次坐了拉貨的面包車。

“實在是太奇怪了,，這么多網(wǎng)約車,，我居然坐了4次面包車，先不說坐這面包車多少錢,，就車里面的味道,，坐時間長了都受不了,。遇到路況不好的地段，比坐過山車還顛簸,。有一次司機一個急剎車，要不是系了安全帶,，我整個人都得飛出去,。”郭女士稱,，她坐過的這4輛面包車都是拉貨用的,。無論是車的舒適度還是車內的環(huán)境，連出租車都比不上,?；ㄖ瘸鲎廛嚫叩膬r錢坐在面包車上，覺得還不如坐出租車實惠,。

如今長春版網(wǎng)約車實施細則征求意見,，郭女士表示要為其點贊，因為里面明確要求網(wǎng)約車燃油車輛價格不低于15萬元,，司機需要具有3年以上的駕駛經驗,。這樣的細則出臺，以后出門再坐網(wǎng)約車,，不僅不用擔心遇到新手司機,，相信再也不會遇到坐面包車體驗“過山車”的尷尬了。

退縮派：

部分兼職網(wǎng)約車司機萌生退意

記者走訪調查發(fā)現(xiàn),，我市目前大部分網(wǎng)約車的車輛價格都在10萬元左右,，尤其以捷達、威馳,、奔騰等品牌居多,。按照我市網(wǎng)約車實施細則規(guī)定，這些車都不符合“燃油車輛價格不低于15萬元,，以《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》為準”這一標準,，再加上考試等其他條件，致使很多網(wǎng)約車司機萌生退意,，尤以兼職網(wǎng)約車司機居多,。

網(wǎng)約車車主劉先生告訴記者：“細則里規(guī)定網(wǎng)約車的門檻太高了，單是車的價格15萬元這條就得卡下來不少人,。我們很多車主的車全下來也就十二三萬元,，大家都是為了方便，上下班順便拉個活兒,，賺個油錢,。真要是換個15萬元以上的車拉乘客，來回一趟還不夠油錢呢。再說了,，這車剛買一兩年,，根本沒閑錢再換臺更貴的車。這么看來,，等細則真的實施了,，我只能退下來不干了?！?/p>

要么換車,、要么換工作。記者在采訪中發(fā)現(xiàn),，很多在上下班時兼職做快車司機的市民看到長春版網(wǎng)約車實施細則后萌生退意,。但很多專車司機目前還持觀望態(tài)度。

專車車主王先生開了一輛本田雅閣,，他告訴記者,，從今年4月開始做專車司機到現(xiàn)在，已經接了1000多單活兒,，幾乎每天都能接到8單左右,。對照長春版網(wǎng)約車實施細則他發(fā)現(xiàn)，除了要考試之外,，對他來說似乎沒有什么太大的變化,，所以，他覺得這對他和很多專車司機來說影響不是特別大,。尤其近日平臺發(fā)放優(yōu)惠券以專車為主,，乘專車出行的人也越來越多，生意比以前還要好一些,。

擔憂派：

網(wǎng)約車價錢是否會有所提高

長春版網(wǎng)約車實施細則出臺,，更多市民作為乘客，關心的熱點與司機不同,。很多人在為實施細則點贊的同時也表示擔心,，生怕這些要求會“嚇”退部分網(wǎng)約車司機，從而導致網(wǎng)約車價格上漲,。

昨日,，經常乘坐網(wǎng)約車的楊先生告訴記者，雖然實施細則還沒在長春市正式實施,，但他在使用網(wǎng)約車平臺時發(fā)現(xiàn),，網(wǎng)約車的價格正在變相“漲價”。

“以前坐網(wǎng)約車,，給的優(yōu)惠券特別多,，什么快車,、順風車、專車,，啥都有,，有的平臺充值現(xiàn)金還能翻倍。那時候,，坐網(wǎng)約車比出租車便宜,。可現(xiàn)在平臺只給發(fā)專車券和租車券,，遇到堵車時價錢要比出租車高，這么高的價格,，我和小伙伴們都不敢坐了,。”楊先生稱,，最近,，他和身邊的朋友都覺得隨著優(yōu)惠券的減少，網(wǎng)約車的價格正在“變相”提高,，所以大家坐網(wǎng)約車的次數(shù)有所減少,，只有實在打不到出租車的時候才會選擇網(wǎng)約車。與楊先生和他的朋友們所擔心的一樣,，隨著新規(guī)的出臺,，很多市民擔心隨著網(wǎng)約車司機的減少，網(wǎng)約車的價格也會跟著有所提高,。

調侃派：

網(wǎng)約車平臺將成信得過的“相親平臺”

長春版網(wǎng)約車實施細則一經公布,，大多數(shù)市民關注的是價格和安全，一些不按常理出牌的“段子手”卻開始忙著寫起了段子,。

調侃派的段子手們笑稱：“以后坐網(wǎng)約車出門得好好打扮打扮了,，網(wǎng)約車司機雖然不一定是本地人，但是有輛價值15萬元以上的車,、無暴力犯罪記錄,、無交通肇事犯罪、無危險駕駛犯罪記錄,，無吸毒記錄,，無飲酒后駕駛記錄……這些條件，比一些婚介平臺上的條件都好,，而且還信得過,。其中最關鍵的一條是，不用特意問聯(lián)系方式,，手機號碼直接就有了,?！?/p>

玩笑歸玩笑、調侃歸調侃,，網(wǎng)絡段子手寫出這樣的段子,，也側面彰顯出了長春版網(wǎng)約車實施細則的細致，對司機要求的嚴格,，同時也對乘客的安全給予了保障,。

長春版網(wǎng)約車實施細則與國內其他城市不同的是，網(wǎng)約車司機并非必須擁有長春市本地戶口,，相反,，擁有暫住證也可以在長春市開網(wǎng)約車。

記者調查走訪發(fā)現(xiàn),，在我市網(wǎng)約車車主中,，不乏德惠市、雙陽區(qū),、九臺區(qū)等來自市區(qū)之外的司機,，他們多數(shù)都在長春站附近，專門拉一些從長春站下火車前往市區(qū)周邊比較遠的地方的乘客,。

約你發(fā)言

本報評論員 王者東

盡管面對的是同一輛網(wǎng)約車,，但每個維度的關注點不一樣，因為是基于自身所處的位置,。

《長春市網(wǎng)絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》面向社會公開征求意見,，體現(xiàn)的是政府相關部門開門辦公的開明態(tài)度。他們廣開言路,，集思廣益,，想把好事辦好。既然網(wǎng)約車事關人人,，就要聽取來自普通市民的聲音,，借助民主的力量。因此說,，這是深得民心的舉動,。

作為受益、受惠的市民一方,，不管是點贊派,、退縮派，還是調侃派,、擔憂派,，大家只要發(fā)言，就是對相關部門征求意見的積極響應,。我們首先看到的是“實施細則”里要求網(wǎng)約車需具備“價值15萬元以上的車”“司機無暴力犯罪記錄”“無交通肇事犯罪”“無危險駕駛犯罪記錄”“無吸毒記錄”“無飲酒后駕駛記錄”等前提條件和資質,，這無形中提高了網(wǎng)約車的門檻,。對于乘客而言，等于是用政策法規(guī)的力量替普通人卸下了不少思想包袱,。事關切身利益,，筆者建議市民踴躍參與這次征求意見活動。您的發(fā)言,，是點贊,、建議也好，擔心,、焦慮也罷,，只要不是泄私憤式的“板磚”，相信相關部門一定會珍視,。