1月10日,，國家發(fā)展改革委主任徐紹史在新聞發(fā)布會上透露,，中國大飛機C919不久會交付飛行。隨著創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的深入實施,，有望帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級,，成為我國高端制造業(yè)又一支柱產(chǎn)業(yè)。此外,，據(jù)中國商飛透露,，C919國產(chǎn)大型客機計劃于2017年一季度首飛。2016年12月25日,，中國商飛公司C919飛機首架機已交付試飛中心,。

安信證券表示，中國商飛去年11月發(fā)布的報告顯示,，未來20年內(nèi),，得益于旅客人數(shù)的增加與廉價航空的發(fā)展，中國市場將需要新增5541架干線和支線客機,，其中2/3就是像C919這樣的單通道噴氣客機,。根據(jù)預測，C919成功進入市場后,，總銷量有望達到2000架次左右,，技術(shù)、材料及價格優(yōu)勢大概率達到,，這將開啟一個規(guī)模達萬億元的市場,。隨著國產(chǎn)大飛機項目的推進和國產(chǎn)化水平的提高，特別是進入量產(chǎn)后大飛機產(chǎn)業(yè)鏈上的研制公司和設備配套公司將從萬億元市場中分一杯羹,。根據(jù)估算,，若按照單價5000萬美元的標準，若C919現(xiàn)有517架訂單全部交付,，首批將獲得257億美元以上的收入規(guī)模,。在此背景下，大飛機相關(guān)概念股有望站上資本風口，值得關(guān)注,。

受此影響,，月內(nèi)大飛機板塊頻頻異動，在26只相關(guān)概念股中,，有21只個股期間股價實現(xiàn)上漲,，占比80.77%。其中,，航天晨光,、寶鈦股份、航天動力月內(nèi)累計漲幅均超10%,，分別為16.83%,、11.74%和11.37%。另外,，龍溪股份,、中航飛機、中航電子,、航天通信,、中航重機、中航光電,、成發(fā)科技,、中航動控、成飛集成,、洪都航空,、中國衛(wèi)星和中直股份等個股期間累計漲幅也均在5%以上。

資金流向方面,，月內(nèi)板塊整體呈現(xiàn)資金凈流入態(tài)勢,，累計吸金6.68億元。其中,，中航飛機,、中航光電、航天動力,、中國衛(wèi)星,、中航電子、中航動力等6只個股期間累計大單資金凈流入均超億元,，分別為3.52億元,、1.55億元、1.49億元,、1.20億元,、1.09億元和1.00億元。另外，中航動控（9572.89萬元）,、洪都航空（6918.48萬元）,、中信海直（3485.98萬元）、成發(fā)科技（3211.52萬元）,、航天通信（3187.14萬元）、寶鈦股份（3155.21萬元）和中航機電（3056.76萬元）等個股期間也獲得超3000萬元的大單資金關(guān)注,。

據(jù)了解,，2016年的珠海航展上，中國商飛與東方航空簽署合作框架協(xié)議,，東方航空成為C919大型客機的全球首家用戶,。浦銀租賃向中國商飛訂購20架C919大型客機，中信金融租賃向中國商飛訂購36架C919大型客機,。

1月9日,，中國航空發(fā)動機集團(以下簡稱“中國航發(fā)”)2017年工作會在京召開，總結(jié)2016年工作,，分析面臨形勢,，部署2017年重點任務。會議指出,，2017年是實施“十三五”規(guī)劃的重要一年,，是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年，是集團推進“兩機”專項實施,，加快自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)變,，攻克航空動力瓶頸的關(guān)鍵一年，集團面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn),，正處于奮力攻關(guān),、夯實基礎的關(guān)鍵期，深化改革,、提質(zhì)增效的攻堅期,，提升能力、加速發(fā)展的機遇期,，呈現(xiàn)“三期交織”的催人奮進之“勢”,。

招商證券表示，隨著“兩機”專項行動的啟動,，我國航空發(fā)動機和燃氣輪機產(chǎn)業(yè)將加速發(fā)展,，并有望在未來打破巨頭壟斷進入國際市場。此外,，航空發(fā)動機和燃氣輪機產(chǎn)業(yè)的做大做強,，也將進一步增強我國高端裝備制造業(yè)整體國際競爭力，并促使商用大飛機、電力設備,、船舶等產(chǎn)品快速進入國際市場,。

投資機會方面，安信證券表示,，建議積極關(guān)注國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司,，如中航飛機、洪都航空,、中航電子,、博云新材、中航機電,、中航動力,、成發(fā)科技、中航動控,、中航重機等,。