開欄的話 新春佳節(jié)的腳步一天天臨近，《經(jīng)濟日報》一年一度的“新春走基層”采訪活動再次啟動,。融入春運大潮,，傾聽百姓心聲；探訪行業(yè)企業(yè),，采擷創(chuàng)新故事,；走進村莊社區(qū)，發(fā)現(xiàn)年俗變化……我們將深入一線,，推出來自基層的蹲點筆記,，把握實體經(jīng)濟的脈搏,，展現(xiàn)新經(jīng)濟的蓬勃活力，反映百姓的所思所盼,，繪制一幅蓬勃向上的春之美麗畫卷,。

今年的“新春走基層”也是經(jīng)濟日報融合報道的新探索，我們將通過報紙,、新聞客戶端,、中經(jīng)網(wǎng)等多媒體、多平臺,，以文字,、圖片、視頻,、直播等多種形式,，立體生動地把“接地氣”的報道呈現(xiàn)給讀者朋友。

1月12日,，春運前一天,，位于中國西北部的陜西省西安市正值冬季最寒冷的時節(jié)，室外北風(fēng)呼嘯,、寒氣逼人,。

在西安動車段檢修庫，記者看到的卻是一派熱火朝天的景象,，對講機的音頻聲,、廣播的警示聲、機械作業(yè)聲交替?zhèn)鱽恚?組動車正并排停在軌道上接受著動車組機械師們的“全身體檢”,。就像醫(yī)生一樣,，每個機械師身著白色工裝，在“手術(shù)臺”前揮汗如雨地忙活著,。

其中一個干得特別帶勁的90后小伙子引起了記者的注意,。“明天春運就開始了,，大伙兒都鉚足干勁,，要把上春運的車全面檢查一遍，保障旅客安全,?！边@個小伙子叫牛帶勁，是專項修一組工班長,，正在對動車組車內(nèi)配電柜空氣開關(guān)狀態(tài)進行檢查,，確保動車上線運行萬無一失。

近年來,，國家高度重視西部交通發(fā)展,，西部鐵路建設(shè)成為重中之重,。2016年8月，銀川至西安高速鐵路陜西段開工,，使得西安在高速鐵路網(wǎng)中的位置越來越突出,。在“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃中，陜西成為京昆通道,、包海通道,、青銀通道、陸橋通道的交匯點,，以西安為樞紐的米字形高鐵網(wǎng)絡(luò)逐步形成,。

也在同一年，中國西部最大動車組檢修基地在西安建成,，首次實現(xiàn)了動車組三級檢修能力,，這將在2017年春運中發(fā)揮重要作用。

能在這樣重要的平臺工作,，牛帶勁一絲都不敢懈怠,。“我每天都要對全列車40余個配電柜,、400多個接線端子,、300多個空氣開關(guān)以及旋鈕進行復(fù)位操作，在400多米長的車廂里走走停停,，來回蹲起60余次,，伸手觸摸300余次?！迸拍税杨^上的汗水說,，“上一個班，每個人相當于步行16公里,，每一個細節(jié)都不能放過”,。

春運期間，像牛帶勁這樣的機械師在西安動車段還有500多名,，他們放棄休假投入到了動車檢修工作中。

“今年春運,，隨著鄭徐高鐵開通,，我們的檢修量將再一次突破歷史紀錄，目前我們班組職工休息日也要加班加點,，今年這個春運注定要像我的名字一樣‘帶勁兒’,。”小牛樂呵呵地說,。

加足運力,，保障安全,，已經(jīng)成為鐵路人的必備“技能”。春運期間,，全國至少有200萬名像牛帶勁這樣的鐵路人堅守在崗位上,。

除了日常保障，今年春運鐵路又修煉了“新技能”,，為了能讓旅客出行得更加便捷,，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)，玩起了“黑科技”,。

“沒想到高鐵服務(wù)這么‘潮’,，手機點餐，送餐到座,，太方便了,！”12日在G1634次列車2號車廂內(nèi)，旅客許佳瑩拿著列車員送來的高鐵快餐,，贊不絕口,。

“春運前夕，我們就在管內(nèi)部分高鐵動車上推出手機點餐服務(wù),。旅客只要掃一掃‘旅途點點’二維碼,，注明日期、車次,、車廂號,、座位號和所訂快餐品名，餐車服務(wù)人員很快就會把所訂快餐送到座位,，還可享受優(yōu)惠價格,。”南昌鐵路局福州客運段動車一隊隊長林毅說,。