針對(duì)此類(lèi)問(wèn)題,，《意見(jiàn)》明確提出,，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)做好服務(wù)配套設(shè)施的完善,，積極協(xié)商各物業(yè)公司,，在住宅、商業(yè)辦公等非公共區(qū)域設(shè)置自行車(chē)停放區(qū),，滿(mǎn)足用戶(hù)自行車(chē)停放需求,。“菜農(nóng)在農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)賣(mài)菜,，還要租個(gè)攤位,，何況互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)企業(yè)是占道經(jīng)營(yíng)。我們要求企業(yè)要盡到自身職責(zé),，主動(dòng)在非公區(qū)域設(shè)點(diǎn),。”李云源說(shuō),。

《意見(jiàn)》也提出,，企業(yè)應(yīng)建立專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)及路外車(chē)輛維保服務(wù)點(diǎn)，做好車(chē)輛日常維護(hù)保養(yǎng)以及停放秩序的管理,?！白约业暮⒆幼约冶А,！崩钤圃凑f(shuō),。

設(shè)置自行車(chē)停放區(qū),，更多的是政府的職責(zé)?！兑庖?jiàn)》對(duì)此也并沒(méi)有回避,，明確提出，深圳市交通運(yùn)輸行政管理部門(mén)組織編制全市自行車(chē)道規(guī)劃,，完善慢行交通系統(tǒng),；編制道路系統(tǒng)自行車(chē)停放區(qū)域設(shè)置導(dǎo)則。各區(qū)政府（新區(qū)管委會(huì)）要依法做好本轄區(qū)自行車(chē)道,、自行車(chē)公共停放區(qū)等自行車(chē)配套設(shè)施的建設(shè),，以及自行車(chē)停放秩序的執(zhí)法管理。因地制宜設(shè)置停放點(diǎn),，引導(dǎo)市民停放，養(yǎng)成良好行為習(xí)慣,。

用戶(hù)管理方面,，《意見(jiàn)》提出，企業(yè)應(yīng)建立用戶(hù)個(gè)人信用管理制度,。

“一方面,，是企業(yè)自覺(jué)規(guī)范用戶(hù)文明用車(chē)、規(guī)范停車(chē),，做到了獎(jiǎng)勵(lì),，做不到懲罰；另一方面,，是把騎行行為納入社會(huì)誠(chéng)信體系,，成為個(gè)人信用畫(huà)像的一部分?！崩钤圃凑f(shuō),，被納入的是惡意濫用、損毀,、盜竊單車(chē)等行為,，其他行為一般不會(huì)上升到該層面。

記者了解到,，目前有的企業(yè)已建立信用管理制度,。如摩拜單車(chē)信用分起始分為100分，正常使用一次加1分,，停進(jìn)小區(qū)一次扣20分,。當(dāng)分?jǐn)?shù)低于80分時(shí)，每半小時(shí)騎行費(fèi)用將由1元增加至100元,。摩拜鼓勵(lì)用戶(hù)對(duì)違規(guī)停進(jìn)小區(qū)和車(chē)庫(kù)的用戶(hù)監(jiān)督,，拍照舉報(bào),，上傳到手機(jī) APP，核實(shí)后獎(jiǎng)勵(lì)信用積分,。此外,，摩拜還與深圳前海征信中心股份有限公司合作，摩拜單車(chē)用戶(hù)信用數(shù)據(jù),，將被納入前海征信的個(gè)人征信系統(tǒng),。

對(duì)于自行車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛，或者違規(guī)停放自行車(chē)的行為,，《意見(jiàn)》提出,，公安交管部門(mén)、城管部門(mén)等有關(guān)單位按職責(zé)依法進(jìn)行處罰,?！皥?zhí)法不以處罰為目的，主要還是為了宣傳教育市民遵守交通規(guī)則,，文明停放,。”李云源說(shuō),。

將吸納閑置單車(chē) 或開(kāi)辟新自行車(chē)道

《意見(jiàn)》發(fā)布之后,，摩拜、ofo等互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)企業(yè)都在第一時(shí)間給予公開(kāi)回應(yīng),，表示歡迎,。

“《意見(jiàn)》的出臺(tái)，體現(xiàn)了政府對(duì)咱們互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)的支持,?！眔fo品牌公關(guān)負(fù)責(zé)人李澤堃說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)的發(fā)展,，是市場(chǎng)的選擇,。他指出，相關(guān)規(guī)定表明,，深圳市正努力為互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境,。

摩拜深圳表示，感謝深圳各級(jí)政府對(duì)綠色出行的大力支持,，并稱(chēng)企業(yè)將積極運(yùn)用自己的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),、大數(shù)據(jù)平臺(tái)和智能運(yùn)維管理的經(jīng)驗(yàn)，為城市建設(shè)及管理提供幫助,。

對(duì)于規(guī)定提出的自行車(chē)停放點(diǎn)建設(shè),，部分互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)企業(yè)已在積極響應(yīng)。李澤堃介紹,，去年12月初,，ofo與深圳地鐵集團(tuán)達(dá)成試點(diǎn)合作,，在深圳地鐵各站出入口共建自行車(chē)推薦停車(chē)區(qū)，進(jìn)行用戶(hù)規(guī)范停車(chē)的引導(dǎo)和統(tǒng)一管理維護(hù),。

摩拜表示,，他們?cè)谏钲趯㈥懤m(xù)建立100個(gè)摩拜單車(chē)推薦停車(chē)點(diǎn)。推薦停車(chē)點(diǎn)配有統(tǒng)一的標(biāo)志和摩拜單車(chē)使用指南,?！巴扑]停車(chē)點(diǎn)可以增加車(chē)輛的周轉(zhuǎn)率，使用指南也會(huì)讓大家更文明規(guī)范的使用車(chē)輛,，讓用戶(hù)更容易找到車(chē),。”

去年12月底,，小藍(lán)單車(chē)與深圳寶安區(qū)沙井,、新橋街道共建的首批車(chē)站落成。雙方將在接下來(lái)的時(shí)間里建立起48個(gè)小藍(lán)單車(chē)推薦停放站,。

李澤堃認(rèn)為,，《意見(jiàn)》的重點(diǎn)，就是對(duì)企業(yè)投放車(chē)輛進(jìn)行控制,。“在這一點(diǎn)上,，我們開(kāi)展的‘城市大共享計(jì)劃’很好地契合了這一點(diǎn),。ofo吸納城市用戶(hù)閑置自行車(chē)進(jìn)行升級(jí)改造，用共享經(jīng)濟(jì)模式提高效率,、節(jié)約社會(huì)資源,。”

王雪建議,，一方面互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)企業(yè)在迅速擴(kuò)張后,，運(yùn)營(yíng)服務(wù)要不斷提升；而政府也需要給新生企業(yè),、行業(yè)足夠的空間和機(jī)會(huì),，讓他們不斷提升和成長(zhǎng)，不應(yīng)“把手伸得太長(zhǎng)”,。

李云源也表示：“出臺(tái)《意見(jiàn)》,，是為了積極引導(dǎo)企業(yè)往規(guī)范有序發(fā)展，促進(jìn)行業(yè)健康可持續(xù),，使得好的東西能夠更好,。”

“自行車(chē)路權(quán)和步行路權(quán)在深圳是殘缺不全的,，要極速提高,?！蓖跹┱J(rèn)為，城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范的“國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”已經(jīng)滯后于深圳城市發(fā)展,，“深圳標(biāo)準(zhǔn)”的出臺(tái)迫在眉睫,。“有了新標(biāo)準(zhǔn)后,，我們可以收窄現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)道,，開(kāi)辟出新的自行車(chē)道，并讓人行道和自行車(chē)道有硬隔離,，大家各行其道,，互相不干擾，保證各自安全,，讓綠色出行更有保障,。”（呂紹剛 陳育柱）