2016年7月,，發(fā)展改革委會(huì)同有關(guān)部門印發(fā)《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通 促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》,，目前相關(guān)各項(xiàng)工作取得階段性進(jìn)展,。

一是智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。交通信息基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)方面,，鐵路總公司研發(fā)車廂內(nèi)公眾移動(dòng)通信系統(tǒng),，在大同至西安高速鐵路完成衛(wèi)星通信技術(shù)測(cè)試，在京津城際鐵路開展無線超寬帶技術(shù)測(cè)試,；工業(yè)和信息化部先后批復(fù)多家公司開展航空機(jī)載通信業(yè)務(wù)試驗(yàn),，目前18家境內(nèi)注冊(cè)航空公司的全部國內(nèi)航線和部分國際航線已基本實(shí)現(xiàn)機(jī)載通信全覆蓋。交通運(yùn)輸信息開放共享方面,，交通運(yùn)輸部研發(fā)“綜合交通出行大數(shù)據(jù)開放云平臺(tái)”,，成為全國首個(gè)交通出行大數(shù)據(jù)開放平臺(tái)。感知監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方面,，浙江省完成350公里高等級(jí)電子航道圖制作,，計(jì)劃2017年完成800公里高等級(jí)電子航道圖制作。

二是智能交通技術(shù)推廣應(yīng)用取得顯著進(jìn)展,。交通管理控制系統(tǒng)方面,，鐵路總公司完成11個(gè)鐵路局運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)升級(jí)改造；天津市對(duì)中心城區(qū)1200個(gè)燈控路口的信號(hào)機(jī)進(jìn)行智慧化改造,，實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)協(xié)調(diào)控制和智能化管理,；深圳市開展基于電子標(biāo)識(shí)的路口公交車信號(hào)優(yōu)先應(yīng)用。裝備和載運(yùn)工具自動(dòng)化方面,，公安部,、工信部和江蘇省在無錫共建基于智能交通技術(shù)測(cè)試、車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試的第三方國家級(jí)測(cè)試基地,；北京,、河北、上海,、重慶,、浙江等建立車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)；北京市依托城市軌道交通燕房線推進(jìn)列車全自動(dòng)運(yùn)行示范工程,。

三是政企合作模式不斷創(chuàng)新,。依托綜合交通出行大數(shù)據(jù)開放云平臺(tái)，15個(gè)省市的交通運(yùn)輸主管部門,、多家科研院校和互聯(lián)網(wǎng)公司接入出行服務(wù)相關(guān)數(shù)據(jù),，不同程度地開放20類動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)，12家社會(huì)機(jī)構(gòu)接入7大類26項(xiàng)決策服務(wù)接口以及近百項(xiàng)出行服務(wù)開發(fā)基礎(chǔ)接口,。青島市加快建設(shè)公共信息服務(wù)中心基礎(chǔ)平臺(tái),、交通運(yùn)輸專用信息網(wǎng)絡(luò)等。浙江省研究構(gòu)建交通大數(shù)據(jù)共享交換平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)信息資源的跨行業(yè),、跨區(qū)域,、跨部門共享交換。

四是線上線下積極探索有效對(duì)接,。依托國家物流信息平臺(tái),，海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展得到積極推進(jìn)，上海鐵路局和寧波港簽訂了合作協(xié)議,，實(shí)現(xiàn)鐵路,、港口相關(guān)信息實(shí)時(shí)交互，提升聯(lián)運(yùn)效率,。國航上線新版APP,，全面打通航空公司出行鏈條，全方位為用戶提供全旅程服務(wù),，截至2016年10月APP用戶數(shù)達(dá)423萬,，日活躍用戶數(shù)為13萬。

五是運(yùn)輸服務(wù)新業(yè)態(tài)廣泛形成,。網(wǎng)約車規(guī)范,、健康有序發(fā)展,以“摩拜單車”和“ofo”為代表的共享自行車為城市交通中短距離出行、解決“最后一公里”提供了有力支撐,。全國無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作啟動(dòng),，市場(chǎng)主體經(jīng)營(yíng)行為逐步規(guī)范。