中船重工的成功實踐給處于困境中的船舶行業(yè)提供了信心和希望,。據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會預(yù)計,，2017年造船市場形勢仍難有明顯起色,，全球新船成交量在3000萬至4000萬載重噸,，海洋工程裝備成交量約為100億美元,，但新船價格有望止跌企穩(wěn)。受在手訂單大量交付的影響，油船、散貨船和大型集裝箱船三大主流船型市場總體仍將處于低位,，化學(xué)品船、支線箱船,、滾裝船和豪華郵輪等細(xì)分市場將繼續(xù)保持活躍,。國際原油價格仍將低位徘徊，鉆井裝備市場繼續(xù)低迷,，生產(chǎn)裝備市場有望小幅增長,，海洋工程裝備市場難有明顯好轉(zhuǎn)。

困難期也是機遇期

行業(yè)困難期正是轉(zhuǎn)型升級的機遇期,。近日中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會要求,，船舶行業(yè)要加快落實日前工信部等部門聯(lián)合發(fā)布的《船舶工業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整加快轉(zhuǎn)型升級行動計劃(2016-2020年)》，圍繞《中國制造2025》和建設(shè)海洋強國的戰(zhàn)略目標(biāo),，以創(chuàng)新發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級為核心,，以制造技術(shù)與信息技術(shù)深度融合為重要抓手,，大力推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，穩(wěn)增長、去產(chǎn)能,、補短板,、降成本、調(diào)結(jié)構(gòu),、提質(zhì)量,、強品牌，全面提升產(chǎn)業(yè)國際競爭力和持續(xù)發(fā)展能力,。

業(yè)內(nèi)專家表示,，在當(dāng)前船舶市場持續(xù)低迷、國際新規(guī)不斷出臺,、船東要求愈加嚴(yán)格的環(huán)境下,，船企須順應(yīng)技術(shù)發(fā)展趨勢，加大信息化和工業(yè)化融合力度,，有計劃地開展智能車間建設(shè),，抓好產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，打造高效船舶制造體系,。

中船重工的實踐表明,，適度開展多元經(jīng)營，優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)無疑是減少市場風(fēng)險、緩解生產(chǎn)壓力的重要舉措,。有實力的企業(yè)應(yīng)積極組織富余力量,，深入開展市場調(diào)查，努力開拓新興產(chǎn)業(yè),、軍民融合產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等,，從單一產(chǎn)品向相關(guān)多元、從船用市場向陸用市場,、從產(chǎn)品營銷向物流增值等發(fā)展,，調(diào)整自身的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。(經(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 楊國民)