作為分享經(jīng)濟的典型代表,，網(wǎng)約車因給消費者出行帶來便捷和實惠而備受追捧,。但隨著近幾年的快速發(fā)展，網(wǎng)約車行業(yè)存在的問題逐漸顯現(xiàn),，由此引發(fā)的消費者投訴逐漸增多,。據(jù)消費者網(wǎng)在線投訴平臺統(tǒng)計，2016年共接到有關(guān)網(wǎng)約車的消費者投訴351件,，其中針對網(wǎng)約車平臺的投訴257件,，占比73.22%；針對網(wǎng)約車司機的投訴94件,，占比26.78%,。

從消費者的投訴的內(nèi)容來看，價格收費問題93件,，占比26.50%,；充值退費問題88件，占比25.07%,；服務(wù)質(zhì)量問題69件,，占比19.66%；合同條款問題54件，占比15.38%,；其它問題47件,，占比13.39%。

《法制日報》記者今天從消費者網(wǎng)獲悉,，目前針對網(wǎng)約車的消費投訴,，主要集中在四個方面，即：網(wǎng)約車價格收費問題,、網(wǎng)約車充值退費問題,、網(wǎng)約車服務(wù)質(zhì)量問題、網(wǎng)約車合同條款問題,。

其中在網(wǎng)約車價格收費問題方面，投訴數(shù)據(jù)顯示,，消費者投訴最多的是網(wǎng)約車的價格收費問題,。投訴主要涉及網(wǎng)約車定價機制不透明，高峰時隨意漲價,，變相推高價格等,。有的網(wǎng)約車訂單金額與實際扣款不符，存在重復扣款等亂收問題,。

例如,，消費者賈先生向消費者網(wǎng)反映，他在某約車平臺充值后,，沒過多久,，該平臺的約車價格就提高了25%-35%。而且,，該平臺還把經(jīng)營專車司機的收費比例,，由最初的25%左右提高到50%左右，造成不少專車司機消極接單,。這樣一來,，消費者充值后，不僅約車成本增加,，而且約車難度也明顯增加,。

消費者王先生也向消費者網(wǎng)反映，去年7月26日,，他收到某約車平臺贈送的13元打車抵用券,，隨后他按照要求在該平臺上約車消費了13元，本來剛好用13元抵用券支付,。但實際結(jié)賬時,，平臺并沒有扣抵用券，而是直接從賬戶上扣除了13元約車費。王先生向平臺提出交涉,，雖然平臺客服承認是系統(tǒng)故障,，但拒絕返還13元約車費。

在網(wǎng)約車充值退費問題方面,，投訴數(shù)據(jù)顯示,，網(wǎng)約車的充值退費問題也是消費者投訴的熱點。部分網(wǎng)約車平臺為了爭搶市場,，采取充值返現(xiàn),、充值贈送禮品等手段吸引消費者大量充值，但消費者充值后發(fā)現(xiàn)價格上漲,、服務(wù)變差,，要求退費卻遭到拒絕。有的消費者充值后,，一直沒有收到平臺承諾的贈品,。

例如，消費者張先生向消費者網(wǎng)在線投訴平臺反映,，他在某約車平臺充值后,，開始兩次約車還算順利，可后來幾次都約不到車,。他向平臺反映情況后,，問題沒有得到任何解決，于是要求退還剩余充值款,，平臺一直找各種理由推托,。

消費者孟先生反映，他去年參加某平臺充值送手機活動,，在兌換手機的過程中,，發(fā)現(xiàn)兌換碼已被別人使用。他立即與平臺聯(lián)系,，但客服說這與平臺無關(guān),，讓他自己報警解決。消費者網(wǎng)在線投訴平臺去年接到大量類似投訴,，但最終處理結(jié)果均不理想,。

在網(wǎng)約車服務(wù)質(zhì)量問題方面，投訴數(shù)據(jù)顯示,，有關(guān)網(wǎng)約車服務(wù)質(zhì)量問題的消費者投訴也比較多,，此類投訴主要是部分司機存在駕駛技術(shù)不熟練、言語粗俗,、服務(wù)態(tài)度較差等問題,。

例如,，消費者張女士向消費者網(wǎng)在線投訴平臺反映，她去年7月10日凌晨0:36通過某平臺約車,，從北京慈云寺到橫街子,，當時平臺軟件顯示大概36元。她上車后,，司機一直沿朝陽路往西開,，開到紅廟發(fā)現(xiàn)錯了再掉頭，回到慈云寺橋再往南開,，開到大郊亭橋再強制左拐,，沿廣渠路向東行駛到東五環(huán)，然后往南開到達五方橋,，再向西轉(zhuǎn)到達王四營,，到四方橋后又往北走。繞了幾圈,，當車開到達窯洼湖橋時,，張女士要求終止交易，被扣除打車費70.9元,。事后，她向平臺進行了投訴,，但問題一直沒有解決,。