快遞企業(yè)有令不行,，極力推卸賠償責(zé)任,，原因之一在于，因市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,，企業(yè)大打價(jià)格戰(zhàn),，行業(yè)盈利空間急劇下降。據(jù)中國(guó)國(guó)際金融股份有限公司今年發(fā)布的有關(guān)數(shù)據(jù),，快遞業(yè)的毛利潤(rùn)已從2007的約30%下降到5%～10%,。

“有的快遞公司為了搶市場(chǎng)，零利潤(rùn)甚至是虧損也要做,。為壓低成本,，很多快遞企業(yè)與快遞員不簽勞動(dòng)合同，快遞員沒(méi)有固定工資和其他福利,，甚至無(wú)需嚴(yán)格培訓(xùn)即可上崗,。從業(yè)門(mén)檻低,、企業(yè)管理松散,、缺乏勞動(dòng)保障，導(dǎo)致員工流動(dòng)率居高不下,，而這又嚴(yán)重影響服務(wù)質(zhì)量,，使快遞丟失損毀問(wèn)題日益突出?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示,，要改變快遞業(yè)“丟件多、索賠難”的現(xiàn)狀,，還需從根上尋癥結(jié),、治亂象。

事實(shí)上,，違法違規(guī)成本低,，也是快遞企業(yè)敢于對(duì)有關(guān)法規(guī)置若罔聞，在承擔(dān)賠償責(zé)任時(shí)大打折扣的重要原因,。即便消費(fèi)者被“屢踢皮球”后,，不得不找消協(xié)求助，甚至被迫走法律途徑解決,，涉事快遞公司也頂多是“照價(jià)賠償”罷了,，鮮見(jiàn)受到其他處罰,。

來(lái)自郵政部門(mén)的統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)快遞業(yè)連續(xù)5年增速超過(guò)50%,，到2016年快遞量已增長(zhǎng)到310多億件,。“隨著業(yè)務(wù)量爆發(fā)式增長(zhǎng),，快遞業(yè)必須盡快擺脫粗放式發(fā)展模式,，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升用戶體驗(yàn),，這既需加強(qiáng)行業(yè)自律,、也需強(qiáng)化政府監(jiān)管?！奔执髮W(xué)管理學(xué)院教授李北偉表示,，當(dāng)前，消費(fèi)者也應(yīng)提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),，郵寄貴重物品最好辦保價(jià)手續(xù),，而當(dāng)遇到快遞物品損毀丟失時(shí)，要敢于堅(jiān)決維權(quán),，而不是自認(rèn)倒霉,、忍氣吞聲，助長(zhǎng)快遞亂象,。