難能可貴的是,，目前海爾奉行的人單合一模式,，在落地之初，并沒有現(xiàn)下的“互聯(lián)網(wǎng)+”政策支撐以及其他基于互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新嘗試,，但好的模式的生命力就在于能夠依據(jù)環(huán)境的變化而進(jìn)行調(diào)整與適應(yīng),，進(jìn)而與時代無縫對接,。目前海爾的人單合一模式已經(jīng)落地成為以互聯(lián)工廠為核心的智能制造全新模式，具有自主知識產(chǎn)權(quán)且真正面向智能制造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),。以用戶為中心構(gòu)建誠信工業(yè)新生態(tài),，用戶社群資源、企業(yè)資源與的服務(wù)于企業(yè)的生態(tài)資源構(gòu)成了三個雙邊市場,，供參與者無障礙進(jìn)入,，給用戶創(chuàng)造價值，滿足用戶的個性化需求,。

如此一來,，海爾曾經(jīng)所面臨的諸多大型制造業(yè)企業(yè)無能幸免的“大企業(yè)病”的問題迎刃而解，創(chuàng)新活力重新被企業(yè)上下所掌控,。海爾與斐雪派克的雙品牌戰(zhàn)略能在新西蘭市場站住腳跟其實(shí)是與海爾“人單合一”模式分不開的,。海爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏曾表示,，“世界就是我的研發(fā)部”,。而在互聯(lián)網(wǎng)時代里，這就是一種打破邊際,、開放平臺的理念,，讓全球一流的資源為我所用，讓所有的資源融合為共生的生態(tài),，彼此交互,、迭代。

顯而易見,，這種打破邊際的嘗試,，為從“制造”升級為“智造”打通了道路，困擾中國制造業(yè)多年的諸多問題有望迎刃而解,，這遠(yuǎn)比孤立的去一個陌生的國家并購一家企業(yè)或者在人力成本層面精打細(xì)算更具有生命力,。

　　未來：不謀大勢者不足謀一時