目前來看,,壁壘化,、智能化,、梯隊化與多極化的趨勢正在逐步重構著全球制造業(yè)產業(yè)格局,。貿易投資保護主義讓多邊貿易的壁壘愈發(fā)顯性,制造業(yè)傳統(tǒng)競爭優(yōu)勢已經喪失殆盡;基于“互聯網+制造業(yè)”的智能化已成大勢;而高端制造業(yè)向發(fā)達國家回流,、低端制造業(yè)向發(fā)展中國家分流,使全球制造業(yè)分工與競爭加劇;各經濟體對全球價值鏈的依賴程度提高,,全球價值鏈被發(fā)達國家壟斷的局面正逐漸被打破,,價值鏈重構步伐不斷加快。
這對于正處在轉型升級中的中國制造業(yè)而言,,意味著挑戰(zhàn)在成倍的增長,,長期處于低端層次的制造企業(yè),想要在如此多變復雜的環(huán)境中凝聚自己在全球產業(yè)鏈中的核心競爭力,,難度可想而知,。
時至今日,一兩項產品專利或成本優(yōu)勢,,已經無法支撐中國制造業(yè)站到全球產業(yè)鏈的頂端,,唯有依托自身的,借助資本力量,,在全球布局,,形成品牌集群,才能最大程度的迎合制造業(yè)升級的大趨勢,,在全球范圍內保持競爭力,。
張瑞敏認為,2017 年是海爾“人單合一”模式在全球生根,、開花,、結果的元年,海爾將通過“沙拉式”的多元文化融合體系持續(xù)推進“人單合一”的國際化——這是一種兼容并蓄的“大同”思維,,這種思維以激活人的主動性為核心,,旨在打破地域界限,,打通文化隔閡,實現新一代的商業(yè)模式顛覆,,而這樣的謀篇布局思維,,堪稱中國制造在升級之路上的重要一步。