目前來看,，壁壘化,、智能化,、梯隊化與多極化的趨勢正在逐步重構著全球制造業(yè)產業(yè)格局,。貿易投資保護主義讓多邊貿易的壁壘愈發(fā)顯性，制造業(yè)傳統(tǒng)競爭優(yōu)勢已經喪失殆盡;基于“互聯網+制造業(yè)”的智能化已成大勢;而高端制造業(yè)向發(fā)達國家回流,、低端制造業(yè)向發(fā)展中國家分流，使全球制造業(yè)分工與競爭加劇;各經濟體對全球價值鏈的依賴程度提高,，全球價值鏈被發(fā)達國家壟斷的局面正逐漸被打破,，價值鏈重構步伐不斷加快。

這對于正處在轉型升級中的中國制造業(yè)而言,，意味著挑戰(zhàn)在成倍的增長,，長期處于低端層次的制造企業(yè)，想要在如此多變復雜的環(huán)境中凝聚自己在全球產業(yè)鏈中的核心競爭力,，難度可想而知,。

時至今日，一兩項產品專利或成本優(yōu)勢,，已經無法支撐中國制造業(yè)站到全球產業(yè)鏈的頂端,，唯有依托自身的，借助資本力量,，在全球布局,，形成品牌集群，才能最大程度的迎合制造業(yè)升級的大趨勢,，在全球范圍內保持競爭力,。

張瑞敏認為，2017 年是海爾“人單合一”模式在全球生根,、開花,、結果的元年，海爾將通過“沙拉式”的多元文化融合體系持續(xù)推進“人單合一”的國際化——這是一種兼容并蓄的“大同”思維,，這種思維以激活人的主動性為核心,，旨在打破地域界限,，打通文化隔閡，實現新一代的商業(yè)模式顛覆,，而這樣的謀篇布局思維,，堪稱中國制造在升級之路上的重要一步。