借機(jī)構(gòu)建陸上貿(mào)易規(guī)則

在業(yè)內(nèi)人士看來，重慶自貿(mào)區(qū)的設(shè)立,，將創(chuàng)造出更大的制度創(chuàng)新空間,，這正是構(gòu)建陸上貿(mào)易規(guī)則的絕佳契機(jī)。

實(shí)際上,，重慶突破“規(guī)則束縛”的步伐從未停止,。例如，“渝新歐”橫跨亞歐多個國家,，貨物每到一個國家都要開箱檢查,，時間成本高昂，重慶通過與沿線國家溝通,，實(shí)現(xiàn)了沿途關(guān)檢互認(rèn),；途中溫差上下可達(dá)70℃，電子產(chǎn)品無法承受,，重慶研發(fā)出特殊保溫材料,，給貨物穿上一層“水背心”，確保所有適合鐵路運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品隨時啟運(yùn),。

此外,，重慶研發(fā)出集裝箱衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng)，解決了貨物運(yùn)輸?shù)陌踩珕栴},；還推動中歐鐵路運(yùn)輸郵包禁令的廢除,，首次實(shí)現(xiàn)中歐班列運(yùn)郵測試等。

李謙說,，重慶將依托自貿(mào)區(qū)更大的創(chuàng)新空間,，進(jìn)一步增加“渝新歐”的貨運(yùn)量，完善中歐班列的配套基礎(chǔ)設(shè)施體系，探索制定鐵路運(yùn)單融資押匯,、載具標(biāo)準(zhǔn)化等一系列陸上貿(mào)易規(guī)則,。

全國人大代表、重慶兩江新區(qū)管委會常務(wù)副主任湯宗偉表示,，作為我國內(nèi)河第一大港,，果園港的口岸開放步伐也將因自貿(mào)區(qū)的設(shè)立而提速，將拓展進(jìn)口糧食,、木材等各項口岸功能,，進(jìn)一步與“渝新歐”對接，充分發(fā)揮“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶連接點(diǎn)的作用,。

重慶還將依托自貿(mào)區(qū),，在果園港打造集鐵路、水路,、公路于一體的復(fù)合型物流樞紐,，探索多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管模式，建立“硬件無縫銜接,，軟件規(guī)則統(tǒng)一”的多式聯(lián)運(yùn)物流體系,。