近年來,，黨和國家高度重視長江黃金水道建設，特別是依托黃金水道推動長江經濟帶發(fā)展國家戰(zhàn)略的實施,，在國家層面明確了長江黃金水道的“主通道”和“基本依托”的地位,。長江中游的荊江河段航道整治工程,，對長江黃金水道建設和長江經濟帶建設具有重要意義。就長江黃金水道今后的建設方向,，長江航務管理局局長唐冠軍接受了《經濟日報》記者的專訪,。

問：長江航運建設發(fā)展的整體思路和工作重點是什么？

答：長江經濟帶戰(zhàn)略給我們下達了“軍令狀”,，吹響了“集結號”,。在整個長江水運發(fā)展中，我們始終堅持不斷提升長江航運治理能力和服務水平：一是加快航道系統(tǒng)整治,，補齊基礎設施“短板”,，打造全流域黃金水道，著力提升航道管養(yǎng)科學化水平,，著力提升三峽樞紐通航效率,；二是優(yōu)化運力結構，推動行業(yè)轉型升級,，促進多式聯(lián)運和江海聯(lián)運發(fā)展,，實現(xiàn)“零距離換乘、無縫化銜接”,；三是全面推進船舶和港口污染防治,，推進生態(tài)航道建設，深入落實保護長江生態(tài)有關要求,，堅持“謀保護就是謀未來,，抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展”的理念，深入落實國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，使行業(yè)真正走出一條綠色發(fā)展,、創(chuàng)新發(fā)展的新路徑,。

問：在整個長江水運發(fā)展中，是如何體現(xiàn)生態(tài)優(yōu)先,、綠色發(fā)展的,？

答：長江經濟帶的四大戰(zhàn)略定位，第一個就是生態(tài)文明建設的先行示范帶,。明確要把保護和修復長江生態(tài)環(huán)境擺在首要位置,，共抓大保護，不搞大開發(fā),，建成上中下游相協(xié)調,、人與自然相和諧的綠色生態(tài)廊道。從交通運輸供給的角度看,，就是要充分發(fā)揮長江航運的比較優(yōu)勢,，而且要通過自身努力，進一步提升航運的綠色品質,。

在發(fā)展理念上,，把保護和修復長江生態(tài)環(huán)境擺在首要位置，將打造“綠色航運,、生態(tài)長江”作為“一條主線四個長江”長江航運發(fā)展戰(zhàn)略的重要內容并切實加以推進,，積極引導全行業(yè)樹立可持續(xù)發(fā)展、綠色發(fā)展的理念,。

在發(fā)展方式上,，進一步發(fā)揮長江航運成本小、運能大,、能耗低,、污染輕的比較優(yōu)勢，著力推動長江航運走集約高效可持續(xù)發(fā)展的新路,，推動形成航運綠色發(fā)展方式,，拓展綠色發(fā)展空間。

在發(fā)展舉措上,，加快推進實施“美麗長江”工程,，建設生態(tài)航道、發(fā)展綠色港口,、推廣應用新能源船舶,，逐步實現(xiàn)長江航運與資源環(huán)境和諧發(fā)展。推進船型標準化,，讓運輸裝備與組織方式更環(huán)保,；加強長江干線船舶污染防控,，讓長江更清潔；推進長江生態(tài)航道建設,，讓航道生態(tài)環(huán)境更和諧,；加強維護管理，充分挖掘長江航運潛能,，讓船舶運輸更高效,。