一度被盛傳即將退出歷史舞臺的雙標銀行卡,，可能還將繼續(xù)存在一段時間。業(yè)內(nèi)人士認為,，一旦中國銀行卡清算市場對境外卡組織真正實現(xiàn)開放,，“中國銀聯(lián)+境外卡組織”的雙標卡遲早會淡出市場，我國消費者也會因為卡組織間充分競爭享受到更多福利,。

雙標卡仍在發(fā)行

所謂雙標卡,，指的是卡面上印有兩個發(fā)卡組織標識的銀行卡。絕大部分雙標卡是信用卡,，小部分是雙標借記卡,。去年12月，央行召集中國銀聯(lián)和各大銀行,，研究發(fā)行了15年的雙標銀行卡的存廢問題,。據(jù)坊間消息,，會議最后決定,，正在使用的雙標卡還可以正常使用，到期后需要被單標卡所替代,，今后銀行不能再發(fā)行兩個卡組織在同一張卡面上的雙標卡新產(chǎn)品,。

雖然新產(chǎn)品不許發(fā)了，但多家銀行至今仍在發(fā)行原有的雙標信用卡,。比如建行歐洲旅行信用卡,，就是中國銀聯(lián)和萬事達共同推出的一張雙標卡，卡號以55開頭,，具有人民幣賬戶和歐元賬戶兩個幣種,。這張卡是國內(nèi)最早的人民幣+歐元雙幣種信用卡之一，至今仍有很多人在使用，也仍有很多人在申請,。招商銀行Carcard汽車信用卡,，也是銀聯(lián)和萬事達雙標卡，卡號以51開頭,。該卡是國內(nèi)首張異形汽車信用卡,，持卡人不僅享受指定加油站加油返現(xiàn)等優(yōu)惠，還可以把信用卡直接系在汽車鑰匙上,，因此頗受有車族歡迎,。浦發(fā)銀行的美國運通白金卡是銀聯(lián)和美國運通合作推出的雙標信用卡，卡號以37開頭,。該卡被商務界人士稱為“神卡”,，因為它雖然是張高端卡，卻首年免年費,，持卡人可享境內(nèi)三次免費機場接送,、積分兌換豪華酒店住宿等權(quán)益。

一位不愿透露身份的銀行業(yè)從業(yè)者透露：“目前雙標卡發(fā)行仍有市場,。一是因為許多雙標信用卡都是銀行的主力產(chǎn)品,，如果把一張雙標信用卡拆成一張銀聯(lián)單標卡和一張境外卡組織的單標卡,，銀行的成本就會上升,。二是一些境外卡組織給銀行的補貼十分豐厚。三是許多持卡人也喜歡‘一卡走天下’,。所以在沒有明文禁止的情況下,，不少銀行選擇繼續(xù)發(fā)行雙標卡,。”

一山難容二虎

陪伴了中國人15年的雙標銀行卡,，其實是在我國銀行卡市場尚未開放時的權(quán)宜之計,。國外沒有雙標卡，全部是單標卡,。早在20世紀80年代,，VISA、萬事達,、JCB等國際卡組織相繼進入中國,，但是我國的銀行卡清算市場一直未向這些國際卡組織開放。2002年中國銀聯(lián)正式成立,，并成為VISA,、萬事達國際銀行卡組織的成員。同年12月,，招商銀行發(fā)行了中國銀聯(lián)與萬事達卡合作的雙幣卡,，我國首張雙標卡由此誕生,。