剛畢業(yè)的大學(xué)生租用共享汽車,，行車時(shí)發(fā)生交通事故,，被撞3人中一人當(dāng)場(chǎng)死亡，另外一人膝蓋粉碎性骨折,，事故責(zé)任認(rèn)定陷入紛繁錯(cuò)亂之中……

共享經(jīng)濟(jì)已然是時(shí)下最熱門話題之一,。從最初的共享順風(fēng)車，到如今的共享單車,，都為人們提供了更加方便快捷的出行方式,。如今，共享汽車也來(lái)了,。不過(guò),，對(duì)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和相關(guān)監(jiān)管部門來(lái)說(shuō)，隨之而來(lái)的“麻煩”也出現(xiàn)了,。

誰(shuí)在駕駛,？并不知道

4月25日，成都發(fā)生一起共享汽車交通事故,。一名剛畢業(yè)的大學(xué)生在自己駕照12分已被扣完的情況下,，借用朋友賬號(hào)駕駛共享汽車，準(zhǔn)備前行時(shí)卻發(fā)現(xiàn)前車往后倒,。根據(jù)這名大學(xué)生向媒體透露的情況,，當(dāng)時(shí)他先是踩了剎車，車沒(méi)有停下來(lái),，又拉了手剎,，也沒(méi)能制動(dòng)，于是汽車一路倒車,，將位于車后方的3人撞倒,，致1人遇難，另一人膝蓋粉碎性骨折,。

據(jù)悉,，當(dāng)前該事故車輛質(zhì)檢仍未有最終結(jié)果，交警調(diào)查也還在進(jìn)行中,。遇難者家屬表示,，由于肇事司機(jī)沒(méi)有經(jīng)濟(jì)能力,，目前相關(guān)賠償由汽車品牌先行墊付，未盡事宜將等待事故責(zé)任認(rèn)定再行商議,。

雖然事故駕駛?cè)怂愂龅募?xì)節(jié)指向汽車出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題,，不過(guò)，隨之而來(lái)的問(wèn)題是：一個(gè)被扣掉12分的人為何可以冒名駕駛,？對(duì)車企用戶審核的嚴(yán)謹(jǐn)性如何保證,？

記者了解到，大多數(shù)共享汽車的使用需下載APP,，確認(rèn)用戶協(xié)議,，協(xié)議中普遍明確用戶需要對(duì)上傳資料真實(shí)性負(fù)責(zé)。如果存在駕照被吊銷,、沒(méi)收,、失效或者狀態(tài)發(fā)生變化的情況，用戶必須立即通知運(yùn)營(yíng)方,，同時(shí)將被限制使用共享車輛,。

然而，紙面上的約定并不意味著可以避免現(xiàn)實(shí)中的失信,，記者在成都現(xiàn)有的共享汽車內(nèi)也并沒(méi)發(fā)現(xiàn)提供信息審核的設(shè)備,。

對(duì)此，相關(guān)運(yùn)營(yíng)方承認(rèn),，目前共享汽車只能在注冊(cè)時(shí)審核用戶資質(zhì),，如需確認(rèn)使用人身份就必須用車載攝像系統(tǒng)，但法律法規(guī)并無(wú)這方面要求,；另一方面,，車載視頻本身成本非常高，技術(shù)上也還存在難題,。

還有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，共享汽車本就是無(wú)人值守的狀態(tài)，如果加入人工審核就回到了傳統(tǒng)的汽車租賃,，運(yùn)用面部識(shí)別等科技元素,，增加的投入壓力會(huì)讓運(yùn)營(yíng)平臺(tái)很難接受。

實(shí)際使用者身份的確認(rèn)難題在共享單車領(lǐng)域同樣存在,。共享單車方明確未滿12歲者不得使用,，但這一限定雖能把好線上注冊(cè)關(guān)口，卻無(wú)法保證線下實(shí)際合乎規(guī)定,。

近兩年,，各地小學(xué)生騎共享單車出事故的案例也見(jiàn)諸報(bào)端，甚至小學(xué)生駕駛共享汽車發(fā)生的慘劇也在上演,。

如何分責(zé),？是個(gè)難題

一個(gè)更加受關(guān)注的話題是,，開共享汽車肇事后究竟誰(shuí)來(lái)買單？

記者采訪的律師認(rèn)為,，上文中大學(xué)生駕車肇事案情節(jié)相對(duì)清晰,，但也一定程度上暴露了共享汽車發(fā)生交通事故時(shí)面臨的錯(cuò)綜復(fù)雜局面。

四川偉旭律師事務(wù)所主任杜偉對(duì)此案進(jìn)行了深入剖析,。在他看來(lái),，共享汽車不同于共享單車,，法律對(duì)駕駛?cè)说鸟{駛資格有著嚴(yán)格要求,。

“就車輛駕駛而言，我國(guó)《道路交通安全法》第19條規(guī)定,，駕駛機(jī)動(dòng)車,，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。如果未取得駕駛證或駕駛證被吊銷,、暫扣的,，就不具有駕駛資格?！倍艂ソ忉?，本案中，肇事司機(jī)駕照已被扣完12分,，顯然不再具有駕駛資格,，屬于無(wú)證駕駛，除要面臨200元以上2000元以下罰款外,，還可能被處以15日以下拘留,。

杜偉認(rèn)為，在本案中,，盡管肇事司機(jī)向朋友借用賬號(hào),，但共享汽車的租賃關(guān)系仍建立在平臺(tái)與其朋友之間，其朋友應(yīng)對(duì)肇事司機(jī)是否具備駕駛資格進(jìn)行審核,。該用戶未盡審核之責(zé),，將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的,，除罰款之外也可并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,，同時(shí)也需要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

那么,，共享汽車租車公司有沒(méi)有責(zé)任,？需要承擔(dān)什么責(zé)任？

“租車前,，共享汽車租車公司未盡到對(duì)駕駛?cè)速Y格的審核義務(wù),，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任,。”杜偉進(jìn)一步解釋,，根據(jù)肇事司機(jī)提供的車況情況,，如果事故是汽車本身的質(zhì)量問(wèn)題造成的，同樣應(yīng)由租車公司承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,。但若車輛本身沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題,，租車公司也盡到了審核義務(wù)，事故是駕駛?cè)司岂{,、毒駕,、違法行車等原因造成的，責(zé)任應(yīng)由駕駛?cè)艘环匠袚?dān),。如果車輛有相應(yīng)的保險(xiǎn),，保險(xiǎn)公司應(yīng)按保險(xiǎn)合同條款約定理賠。在事故造成他人重大傷亡,，而駕駛?cè)擞譀](méi)有相應(yīng)的賠償能力的情形下,，租車公司可墊付一部分費(fèi)用，隨后再向駕駛?cè)俗穬敗?/p>

“當(dāng)前共享汽車事故損害的法律責(zé)任仍是一個(gè)比較模糊的概念,?！倍艂ヌ寡浴?/p>

更多受訪律師指出,，汽車使用中,，難免出現(xiàn)單車事故、行車剮蹭,。根據(jù)我國(guó)的道路交通安全法規(guī),，機(jī)動(dòng)車發(fā)生損害，機(jī)動(dòng)車的所有人,、管理人,、使用人都應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。但如何判定責(zé)任分配,？基于共享汽車隨取隨用隨還的特性,，如何追責(zé)到事故發(fā)生時(shí)對(duì)應(yīng)的用戶？這些皆為共享汽車發(fā)展亟待解決的難題,。

共享什么,？法治自律

憑借互聯(lián)網(wǎng)打破傳統(tǒng)行業(yè)限制的共享經(jīng)濟(jì)正在不斷改變著人們的生活習(xí)慣。法律界人士認(rèn)為,，共享單車,、共享汽車是新生事物，它們既讓消費(fèi)者得到了全新的消費(fèi)體驗(yàn)和便利實(shí)惠,，同時(shí)也遇到了法律調(diào)整滯后,、監(jiān)管不適應(yīng)等問(wèn)題,。

記者了解到，國(guó)家已出臺(tái)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》,，成都等城市也發(fā)布了共享單車管理規(guī)定,，廣州道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)共享汽車(分時(shí)租賃)專委會(huì)近日還發(fā)布了全國(guó)第一個(gè)自律性服務(wù)規(guī)范。

“共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代,，社會(huì)最該共享的是自律,，最好的服務(wù)應(yīng)是監(jiān)管，而監(jiān)管的根本是立法,?！倍艂フf(shuō)，“只有以新的立法明確新的模式,，才能使監(jiān)管更加具有針對(duì)性和有效性,。”

杜偉稱,，盡管道路交通安全法、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》等現(xiàn)行法律,、法規(guī),、規(guī)章制定了相應(yīng)規(guī)范，但對(duì)經(jīng)營(yíng)的車輛,、駕駛員,、定價(jià)、個(gè)人信息保護(hù),、安全等卻未作出相應(yīng)要求,。立法機(jī)關(guān)應(yīng)該瞄準(zhǔn)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新問(wèn)題、新矛盾,，對(duì)現(xiàn)行法律調(diào)整范圍之內(nèi)的共享經(jīng)濟(jì)關(guān)系予以明確,，對(duì)之外的關(guān)系予以補(bǔ)充、完善,，對(duì)滯后的法律予以更新,、升級(jí)，把每一個(gè)共享經(jīng)濟(jì)關(guān)系都納入法律調(diào)整范疇,，保障共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)入規(guī)范發(fā)展,、健康發(fā)展的軌道，以更好地保護(hù)各方權(quán)益,。