中國,，世界最大的發(fā)展中國家；歐盟，世界最大的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體,。兩個(gè)世界之最走到一起,，結(jié)成當(dāng)今最充滿機(jī)遇的雙邊關(guān)系之一。觀察人士指出,，中歐貿(mào)易與投資的發(fā)展,，是雙邊關(guān)系的“壓艙石”和“助推器”。

盡管當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力,，但在貿(mào)易,、投資等傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)紐帶的作用下，中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系繼續(xù)向互利共贏方向邁進(jìn),?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)則為打造中歐經(jīng)貿(mào)合作“升級(jí)版”提供強(qiáng)勁動(dòng)力，促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)互動(dòng)邁上新臺(tái)階,。

數(shù)據(jù)顯示,，歐盟多年來是中國第一大貿(mào)易伙伴，中國則是歐盟第二大貿(mào)易伙伴,，歐盟還是中國最大技術(shù)引進(jìn)來源地,。２０１６年，中歐雙邊貿(mào)易額為５４７０．９億美元,。截至２０１７年３月,，中國對(duì)歐盟累計(jì)直接投資７３３億美元，歐盟對(duì)華累計(jì)直接投資１１４６億美元,。

中國社科院歐洲研究所經(jīng)濟(jì)室主任陳新近日表示,，中國和歐盟之間有非常大的互補(bǔ)性，特別是在工業(yè)結(jié)構(gòu)方面,?？傮w來看，歐洲在裝備制造,、汽車,、交通、化學(xué)和制藥領(lǐng)域有綜合競爭力,，中國在紡織品,、家用電器、消費(fèi)電子等領(lǐng)域具有競爭力,。未來中國和歐盟合作的過程中,，雙方應(yīng)該利用自己的競爭優(yōu)勢進(jìn)行合作。

同時(shí),，雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系也呈現(xiàn)出一些變化和新特點(diǎn),。中國駐歐盟使團(tuán)經(jīng)商處公使柴小林在接受新華社記者采訪時(shí)說,，盡管中歐經(jīng)貿(mào)往來依然是互補(bǔ)性大于競爭性，但隨著中國產(chǎn)業(yè)向全球價(jià)值鏈高端攀升,，雙方在貨物貿(mào)易方面的同質(zhì)競爭有所加劇,。

盡管如此，柴小林表示,，中歐之間沒有歷史遺留問題,，雙方在推進(jìn)貿(mào)易投資自由化便利化、奉行多邊主義和維護(hù)國際體系穩(wěn)定等方面有著廣泛共識(shí),。

奧地利中央銀行執(zhí)行董事彼得·莫斯萊希納日前表示,，中國對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)在逐年增加。與此同時(shí),，中國與歐洲之間的經(jīng)濟(jì)紐帶也越發(fā)緊密,，這一紐帶隨著雙方經(jīng)濟(jì)實(shí)力的加強(qiáng)不斷得到強(qiáng)化，未來雙方合作還有更多提升空間,。

中國駐歐盟使團(tuán)經(jīng)商處提供的數(shù)據(jù)顯示,，自中歐就“一帶一路”倡議實(shí)現(xiàn)對(duì)接以來，中歐之間的陸路運(yùn)輸成本降低５０％,，通關(guān)速度提高３０％以上,，對(duì)歐盟整體國際貿(mào)易增長貢獻(xiàn)率超過６％,。

分析人士認(rèn)為,，在“一帶一路”倡議引領(lǐng)下，中歐在中小企業(yè)合作方面也大有可為,。歐盟的中小企業(yè)大多歷史悠久,、技術(shù)工藝先進(jìn)，“一帶一路”建設(shè)將為中歐雙方中小企業(yè)參與新一輪全球化提供機(jī)遇,。