新華社上海6月2日電 題：菜鳥順豐“數(shù)據(jù)斷交”：信息安全為何成爭執(zhí)觸發(fā)點,？

新華社“中國網(wǎng)事”記者 何欣榮

中國快遞物流行業(yè)的兩大巨頭——順豐速運和菜鳥網(wǎng)絡(luò)，1日出現(xiàn)公開爭執(zhí),。先是菜鳥發(fā)布聲明稱順豐關(guān)閉了物流數(shù)據(jù)接口,，平臺因此建議商家暫停順豐發(fā)貨。順豐隨即回應(yīng)稱菜鳥無底線染指快遞公司核心數(shù)據(jù),，企業(yè)因此拒絕這一不合理要求,。

一方說遭到對方“封殺”，一方說被對方“拉黑”,。菜鳥和順豐各執(zhí)一詞,，吸引了大量網(wǎng)友圍觀。細觀雙方聲明,，數(shù)據(jù)連接,、信息安全成為這場爭執(zhí)的關(guān)鍵點。

電商跨界和快遞企業(yè)產(chǎn)生利益沖突

作為阿里巴巴集團旗下的物流數(shù)據(jù)公司,，菜鳥與包括順豐在內(nèi)的各家快遞企業(yè)均有合作關(guān)系,。快遞向菜鳥回傳物流信息,，使網(wǎng)購用戶能夠在電商平臺上追蹤包裹軌跡,，而菜鳥也得以監(jiān)控訂單的物流狀態(tài),。

根據(jù)菜鳥的聲明，1日凌晨,，順豐關(guān)閉了自提柜的數(shù)據(jù)信息回傳,。1日中午，順豐又進一步關(guān)閉了整個淘寶平臺物流信息的回傳,。

菜鳥表示,，順豐暫停數(shù)據(jù)接口后，淘寶上順豐包裹的物流詳情無法正?；貍?，商家無法確定買家是否已經(jīng)收貨，買家也不能跟蹤商品的實時信息,。為避免商家和消費者受損失,，建議商家暫停順豐發(fā)貨，改用其他快遞的服務(wù),。

不過,，順豐方面卻表示，今年5月菜鳥基于自身商業(yè)利益,，要求順豐提供與其無關(guān)的客戶信息,。順豐本著“客戶第一”的原則，拒絕這一不合理要求,。阿里系平臺因此將順豐從物流選項中剔除,，菜鳥同時封殺第三方平臺接口。

值得注意的是,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)一直表示“沒有一輛車,，沒有一個快遞員，不碰具體物流配送,，和物流伙伴是合作而非競爭關(guān)系,。”既然如此,，菜鳥和順豐為何會出現(xiàn)公開爭執(zhí),？

“說到底，還是因為菜鳥作為電商平臺的跨界,，已經(jīng)和快遞企業(yè)產(chǎn)生了利益沖突,。”一位行業(yè)觀察人說,。比較明顯的,，反映在快遞“最后一公里”上，菜鳥推出了菜鳥裹裹和菜鳥驛站，為用戶提供信息查詢和包裹代收服務(wù),。而順豐則牽頭創(chuàng)建了豐巢科技,，開發(fā)智能快遞柜來解決快遞末端難問題。

一位快遞企業(yè)人士說,，快遞業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在,，信息流、數(shù)據(jù)流越來越成為企業(yè)的核心競爭力,。對于向菜鳥這樣的平臺提供物流信息，企業(yè)一直有所顧慮,。只不過由于電商件占了快遞業(yè)務(wù)量的70%以上,，平臺在合作中掌握了話語權(quán)。而具體到順豐,，由于其主打高端商務(wù)路線,，對電商件依賴程度較低，所以敢于和菜鳥叫板,，將雙方矛盾公開化,。

“信息安全”成爭執(zhí)觸發(fā)點

在菜鳥和順豐的這場爭執(zhí)中，雙方顯然各有利益考量,?！安贿^，這場爭執(zhí)爆發(fā)的日期很有意思,。因為6月1日是我國網(wǎng)絡(luò)安全法正式實施的第一天,。”研究電子商務(wù)的上海段和段律師事務(wù)所合伙人劉春泉說,。

在劉春泉看來,，網(wǎng)絡(luò)安全法的一大亮點就是強化了對個人信息的保護。而菜鳥和順豐的聲明中,，也處處涉及到“信息安全”,。

比如，菜鳥在聲明中表示：“此事發(fā)生前,，為保護消費者隱私,、電話信息安全，菜鳥根據(jù)安全團隊的建議正在對全網(wǎng)物流數(shù)據(jù)進行信息安全升級,，加強對海淘,、快遞柜等物流數(shù)據(jù)的多重交叉驗證，但順豐及豐巢等出于各種原因并不配合,?！辈锁B隨后還表示，任何事情都可以談，但信息安全不能有折扣,。

而順豐給出的回復(fù)是,，菜鳥要求順豐提供的信息，有些屬于客戶隱私數(shù)據(jù),。順豐不會因為任何商業(yè)利益或脅迫而損害用戶利益,。

有意思的是，為企業(yè)提供云服務(wù)器,、云存儲,、云數(shù)據(jù)庫服務(wù)的騰訊云也卷入了這場爭執(zhí)。在其官方微博上,，騰訊云表示將“助力順豐布局云端,，無論多么重視數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)安全都不為過?！倍诖酥?，有消息稱菜鳥希望順豐從騰訊云轉(zhuǎn)換到阿里云上來。

“重視信息安全是好事,。對于企業(yè)來說,，今后信息合規(guī)都是重中之重?！眲⒋喝f,，雖然菜鳥和順豐誰是誰非尚不清楚，但要謹防的是,，企業(yè)打著信息安全的幌子,，來實現(xiàn)自己的商業(yè)利益。

既要“各取所需” 也要“各就其位”

作為各自領(lǐng)域的巨頭,，順豐和菜鳥的爭執(zhí)吸引了全行業(yè)的關(guān)注,。

“可以說，這些年來電商平臺和快遞公司的關(guān)系并未完全理順,。電商為快遞提供了貨源,，助推了行業(yè)高速發(fā)展。但電商對核心數(shù)據(jù)的掌控以及不斷跨界,，也讓快遞公司有淪為‘附庸’的擔(dān)憂,。”上述行業(yè)觀察人士說,。

在中國物流學(xué)會特約研究員楊達卿看來,，此次矛盾的焦點在于物流大數(shù)據(jù)的開放與保護上。在互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)環(huán)境中,，菜鳥和順豐本來是有互補空間的,，順豐的大數(shù)據(jù)強在“物”上,，菜鳥的大數(shù)據(jù)強在“流”上。雙方需要各退一步,，菜鳥在強化平臺角色的同時,，要尊重快遞公司的相對獨立性；而快遞公司在堅守核心數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,，應(yīng)以開放姿態(tài),，分階段分層次對接數(shù)據(jù)平臺，避免過度自我保護演變成自我孤立,。

很多市場參與者已經(jīng)意識到這一點,。今年5月，由國家發(fā)改委批復(fù),、圓通速遞牽頭承建的“物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室”揭牌,。其目標之一，就是解決物流信息互聯(lián)互通不足的問題,。

針對這場爭執(zhí)，1日國家郵政局發(fā)布關(guān)于近期快遞服務(wù)消費的提示：受菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐速運關(guān)閉互通數(shù)據(jù)接口影響,，導(dǎo)致少量快件信息查詢不暢,，時下櫻桃、荔枝,、楊梅,、芒果等生鮮農(nóng)產(chǎn)品寄遞業(yè)務(wù)會受到一定影響。國家郵政局已與當事雙方高層進行溝通,，尋求解決問題的最大公約數(shù),，切實維護市場秩序和消費者合法權(quán)益。

“中國電商物流目前還屬于低層次競爭階段,，順豐作為品質(zhì)服務(wù)商是稀缺資源,，菜鳥作為平臺運營商也是稀缺資源。雙方既要‘各取所需’,，也要‘各就其位’,，把各自的核心競爭力打磨好?！睏钸_卿說,。