長安汽車則針對汽車智能化發(fā)展進行了5年規(guī)劃，計劃在2018年實現(xiàn)自動緊急制動系統(tǒng),，2019年搭載全自動泊車系統(tǒng)，2020年搭載高速公路自動駕駛系統(tǒng),。

而其余如上汽、廣汽,、吉利汽車,、奇瑞汽車、長城汽車等集團都已經(jīng)全面布局各自的智能化汽車發(fā)展戰(zhàn)略,，都計劃在五年到十年內(nèi),，實現(xiàn)汽車的完全自動駕駛。

推進 汽車智能化技術(shù)進入應(yīng)用階段

隨著政策的推進和技術(shù)的發(fā)展,，汽車智能化已經(jīng)不再是一個單純的目標(biāo)和概念,，而是已經(jīng)實實在在地落實到了實際應(yīng)用領(lǐng)域。

例如,，現(xiàn)代汽車與百度合作開發(fā)的智能系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)和云計算,，能夠?qū)崟r反饋交通信息,，規(guī)劃最快路線，并可以提供停車場,、美食店,、景區(qū)等各種信息。同時能夠與智能手機同步,，實時更新機上信息,，以及遠(yuǎn)程控制等服務(wù)。百度人工智能服務(wù)器還能提供駕駛員定制化服務(wù),，只需要通過語音指令就可以啟動車內(nèi)部分便捷功能,。

據(jù)了解,，目前我國車企多數(shù)已經(jīng)掌握了遠(yuǎn)程遙控泊車、自動巡航,、自動跟車,、車道保持、換道行駛,、自主超車等功能,，也均做好了到2025實現(xiàn)高度自動駕駛目標(biāo)的布局和規(guī)劃。

對此,，苗圩表示,，為統(tǒng)籌推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，工信部正在加緊研究促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見,，推動建立部際協(xié)調(diào)機制,，制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃。下一步工信部還將起草并出臺產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見,，完善政策措施和管理規(guī)范,，統(tǒng)籌推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展,。

未來將出臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系,，加快關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研制，積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定,，并制定適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的道路交通規(guī)范,，完善交通事故責(zé)任認(rèn)定的法律法規(guī)，構(gòu)建符合國情的智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律法規(guī)體系,。同時,，推動國家研發(fā)計劃和重大專項，支持關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心建設(shè),，加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點示范。

聯(lián)盟專家委員會主任,、中國工程院院士李駿還向《經(jīng)濟參考報》介紹,，針對具體產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)路線圖，我國還將制定和出臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車設(shè)計指南,、智能地圖構(gòu)架和通信標(biāo)準(zhǔn)體系,、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和試驗場地標(biāo)準(zhǔn)等多個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。此外,，工信部等多個部門還將共同研究和推進智能多模交通體系工程,，協(xié)同推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。