由中國汽車工程學(xué)會,、中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合整車企業(yè),、科研院所以及移動運營商、軟硬件企業(yè)等多家單位共同發(fā)起的中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟12日正式成立,。作為首個推進智能汽車的國家級平臺,，聯(lián)盟將整合汽車,、通信、電子,、交通等相關(guān)行業(yè)資源,，推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展，并參與相關(guān)政策法規(guī)研究與制定,，以及組織完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖的編制,。

工信部部長苗圩表示，目前正在加緊制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃,，將陸續(xù)出臺適合智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標準體系,、道路交通規(guī)范、交通事故責任認定的法律法規(guī)等,。有關(guān)專家表示,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景巨大,，能夠使我國現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模再擴大一萬億元之巨，同時能夠拉動5G,、車聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、人工智能,、新能源汽車等多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展。而與此相關(guān)的汽車制造,、信息技術(shù),、交通服務(wù)等領(lǐng)域都將迎來新的發(fā)展高峰期。

趨勢 國內(nèi)車企紛紛布局智能化

在剛剛舉行的第三屆亞洲消費電子展上,，智能化汽車再次成為展會的一大亮點,。奔馳攜兩款高智能化概念車亮相，現(xiàn)代汽車則首次公開了基于智能化汽車的未來戰(zhàn)略,，并全面展示了車聯(lián)網(wǎng),、自動駕駛、可穿戴機器人和微移動設(shè)備等智能化尖端技術(shù),。

同時,，不僅是整車企業(yè)，包括百度,、大陸,、萊迪思半導(dǎo)體等國內(nèi)外高科技企業(yè)紛紛拿出了自己的尖端汽車智能化技術(shù)和產(chǎn)品。

不久前,，包括戴姆勒公司,、德國大陸集團、博世集團,，以及國內(nèi)的北汽集團,、百度公司等企業(yè)簽訂的有關(guān)汽車領(lǐng)域的合作協(xié)議成為中德雙方在高端制造領(lǐng)域合作的一個亮點。而這些合作的內(nèi)容基本都圍繞著新能源汽車和汽車智能化展開,。

不僅如此,，一汽集團也與百度車聯(lián)網(wǎng)部門就車聯(lián)網(wǎng)解決方案、高精地圖等產(chǎn)品達成了初步合作意向,。并于2015年底在國內(nèi)率先實現(xiàn)城市,、環(huán)路以及高速道路混合路況下的全自動駕駛。據(jù)了解,，一汽集團近期可能計劃引入百度的車聯(lián)網(wǎng)解決方案,，搭載至旗下多款車型。

東風(fēng)汽車也與華為達成協(xié)議,，約定在車載領(lǐng)域進行合作,，包含車載電子產(chǎn)品,、車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等相關(guān)產(chǎn)品以及代表未來方向的車載通訊設(shè)備產(chǎn)品和解決方案,，最終實現(xiàn)具有情感化自動駕駛的智慧汽車,。

長安汽車則針對汽車智能化發(fā)展進行了5年規(guī)劃，計劃在2018年實現(xiàn)自動緊急制動系統(tǒng),，2019年搭載全自動泊車系統(tǒng),，2020年搭載高速公路自動駕駛系統(tǒng)。

而其余如上汽,、廣汽,、吉利汽車、奇瑞汽車,、長城汽車等集團都已經(jīng)全面布局各自的智能化汽車發(fā)展戰(zhàn)略,，都計劃在五年到十年內(nèi)，實現(xiàn)汽車的完全自動駕駛,。

推進 汽車智能化技術(shù)進入應(yīng)用階段

隨著政策的推進和技術(shù)的發(fā)展,，汽車智能化已經(jīng)不再是一個單純的目標和概念，而是已經(jīng)實實在在地落實到了實際應(yīng)用領(lǐng)域,。

例如,，現(xiàn)代汽車與百度合作開發(fā)的智能系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)和云計算,，能夠?qū)崟r反饋交通信息,，規(guī)劃最快路線，并可以提供停車場,、美食店,、景區(qū)等各種信息。同時能夠與智能手機同步,，實時更新機上信息,，以及遠程控制等服務(wù)。百度人工智能服務(wù)器還能提供駕駛員定制化服務(wù),，只需要通過語音指令就可以啟動車內(nèi)部分便捷功能,。

據(jù)了解，目前我國車企多數(shù)已經(jīng)掌握了遠程遙控泊車,、自動巡航,、自動跟車、車道保持,、換道行駛,、自主超車等功能，也均做好了到2025實現(xiàn)高度自動駕駛目標的布局和規(guī)劃,。

對此,，苗圩表示,，為統(tǒng)籌推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，工信部正在加緊研究促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見,，推動建立部際協(xié)調(diào)機制,，制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃。下一步工信部還將起草并出臺產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見,，完善政策措施和管理規(guī)范,，統(tǒng)籌推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展,。

未來將出臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系,，加快關(guān)鍵技術(shù)標準研制,，積極參與國際標準制定,，并制定適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的道路交通規(guī)范，完善交通事故責任認定的法律法規(guī),，構(gòu)建符合國情的智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律法規(guī)體系,。同時，推動國家研發(fā)計劃和重大專項,，支持關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心建設(shè)，加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點示范,。

聯(lián)盟專家委員會主任,、中國工程院院士李駿還向《經(jīng)濟參考報》介紹，針對具體產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)路線圖,，我國還將制定和出臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車設(shè)計指南,、智能地圖構(gòu)架和通信標準體系、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品標準和試驗場地標準等多個行業(yè)標準和規(guī)范,。此外,，工信部等多個部門還將共同研究和推進智能多模交通體系工程，協(xié)同推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。

發(fā)展 智能汽車開啟萬億市場

苗圩表示,，低碳化、信息化,、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重要方向,，帶有鮮明跨界融合特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車正是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中最重要的創(chuàng)新載體。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是搶占汽車產(chǎn)業(yè)未來戰(zhàn)略的制高點,，是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,、由大變強的重要突破口，在塑造產(chǎn)業(yè)生態(tài),、推動國家創(chuàng)新,、提高交通安全,、實現(xiàn)節(jié)能減排等方面具有重大的戰(zhàn)略意義。

李駿說,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景巨大,，能夠使我國現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模再擴大一萬億元之巨，同時能夠拉動5G,、車聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、人工智能,、新能源汽車等多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展,。而且，由于智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及多個產(chǎn)業(yè),，因此相關(guān)的汽車制造,、信息技術(shù)、交通服務(wù)等領(lǐng)域都將迎來重要的產(chǎn)業(yè)機會,。

國信證券,、銀河證券等券商研報認為，隨著網(wǎng)聯(lián)化相關(guān)技術(shù)日趨成熟,，各項政策,、標準的確定和出臺，我國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望逐步產(chǎn)業(yè)化,，產(chǎn)業(yè)鏈正在迎來重要的發(fā)展機遇,。目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車吸引了互聯(lián)網(wǎng),、電子,、通信、汽車制造等企業(yè)參與其中,，這意味著這些產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)都將成長為重要的創(chuàng)投熱點,。

有業(yè)內(nèi)人士向《經(jīng)濟參考報》記者表示，2017年是智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)落地,，訂單放量的關(guān)鍵之年,，智能駕駛技術(shù)將得到逐步應(yīng)用，并有望在未來成為行業(yè)標配,。對于資本市場而言,，這將是不容錯失的投資機會。

北汽集團副總經(jīng)理蔡速平介紹,，北汽集團已經(jīng)發(fā)展成為中國新能源汽車和智能化技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè),，新能源和智能化也是北汽集團的重大突破口和增長極。創(chuàng)新是北汽領(lǐng)軍新能源汽車行業(yè)的核心驅(qū)動,，必須全神貫注聚焦技術(shù),，聚焦產(chǎn)品,，聚焦資源，聚焦市場,，把先發(fā)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為領(lǐng)先優(yōu)勢,。

海銀資本合伙創(chuàng)始人王煜全說，目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)投資機會眾多,，并且很多細分領(lǐng)域正在吸引行業(yè)企業(yè)和資本的關(guān)注,。雖然以人工智能為基礎(chǔ)的無人駕駛技術(shù)正在被各大國際汽車企業(yè)和信息技術(shù)企業(yè)快速應(yīng)用，但這一領(lǐng)域中的細分機會仍層出不窮,，也會不斷成長為新的投資機會,。

蔚來資本合伙人張君毅表示，新能源和智能化汽車成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向和趨勢,，而且隨著政策,、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施,、市場需求等方面的不斷完善,，未來汽車產(chǎn)業(yè)正在迎來一個新的快速發(fā)展的機遇期。