美國(guó)本土外的第一個(gè)交付中心在舟山開(kāi)工,，預(yù)計(jì)年交付量約百架

5月11日,，波音美國(guó)本土外的第一個(gè)交付中心在浙江省舟山市正式開(kāi)工建設(shè),。此舉被認(rèn)為是波音長(zhǎng)期看好中國(guó)市場(chǎng),，為了更加貼近中國(guó)客戶(hù),、支持產(chǎn)能提高的重要舉措,。

據(jù)悉,，建成后的舟山完工和交付中心,，將開(kāi)展737 MAX系列飛機(jī)內(nèi)飾安裝,、涂裝及支持737 MAX飛機(jī)的交付工作，計(jì)劃每月交付8至10架飛機(jī),，年交付量約為100架,。根據(jù)計(jì)劃，預(yù)計(jì)2018年投入運(yùn)營(yíng),。

5月13日,，“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇期間，浙江省副省長(zhǎng)梁黎明在接受《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》采訪時(shí)表示,，浙江省自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的一個(gè)重要任務(wù)就是加強(qiáng)重大項(xiàng)目的建設(shè),。波音與中國(guó)商飛此次在舟山合作建設(shè)的工廠項(xiàng)目將是中美兩國(guó)在高技術(shù)領(lǐng)域加強(qiáng)合作的一大突破，對(duì)推動(dòng)中國(guó)航空事業(yè)發(fā)展,、浙江省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),、舟山群島新區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放、浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)等方面具有重要意義,。

隨著北美國(guó)家新的長(zhǎng)期簽證政策出臺(tái),，中國(guó)出境游的增長(zhǎng)才剛剛開(kāi)始，預(yù)計(jì)將在未來(lái)5年增長(zhǎng)到現(xiàn)在的3倍,。這里依然有繼續(xù)通過(guò)空中絲綢之路增強(qiáng)“一帶一路”的連接能力,，并順應(yīng)區(qū)域發(fā)展趨勢(shì)為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛能的巨大機(jī)遇。

數(shù)據(jù)顯示,，中國(guó)是全球波音787系列機(jī)型飛行的第一目的地市場(chǎng),，22家航空公司(其中18家為外航)將787投入在90條直飛中國(guó)的中遠(yuǎn)程甚至短程航線的運(yùn)營(yíng)上,。

C919首飛成功

適航取證只是時(shí)間長(zhǎng)短的問(wèn)題

5月5日，中國(guó)大飛機(jī)C919在上海首飛成功,。波音中國(guó)區(qū)總裁莊博潤(rùn)也在上海浦東機(jī)場(chǎng)見(jiàn)證了這一時(shí)刻,。莊博潤(rùn)形容那是“非常令人興奮的一刻”，他看到了“商飛員工的欣喜”也看到了“商飛人的年輕,、熱情,、自豪”。

對(duì)于C919和波音之間未來(lái)可能產(chǎn)生的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系一直是備受關(guān)注的問(wèn)題,。

路透社報(bào)道稱(chēng),，雖然結(jié)果仍有待證明，但未來(lái)幾十年中國(guó)商飛可能成為打破波音與空客雙雄局面的最大威脅,，不論是在中國(guó)自身的龐大航空市場(chǎng),，或是海外市場(chǎng)。而C919將是邁向這個(gè)目標(biāo)的第一步,。

莊博潤(rùn)表示,，作為波音公司，非常理解中國(guó)發(fā)展到現(xiàn)在的階段想?yún)⑴c到全球商用飛機(jī)市場(chǎng)中的意愿和做法,。

“波音認(rèn)為未來(lái)20年,，全球?qū)τ谛嘛w機(jī)的需求量將達(dá)到4萬(wàn)余架。這樣龐大的需求量,，已經(jīng)留出了足夠的空間讓新的競(jìng)爭(zhēng)者來(lái)參與,。”莊博潤(rùn)說(shuō),，“我們非常歡迎這樣一個(gè)新的競(jìng)爭(zhēng)者加入,，有新的競(jìng)爭(zhēng)才能讓我們自己變得更為強(qiáng)大，才能讓我們更為賣(mài)力地去工作以保持自己在行業(yè)中的領(lǐng)先地位,。”