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全程無人駕駛——探秘地鐵燕房線

2017-06-18 12:51:51    新華社  參與評論()人

從喚醒、出庫,,到發(fā)車,、行駛,再到回庫運行,,均由控制中心控制實現(xiàn)全自動運行,;列車上沒有駕駛室,全程實現(xiàn)無人駕駛,;列車內(nèi)部情況在控制中心一目了然,,可以實現(xiàn)車內(nèi)外實時對話……記者日前探訪正在全線動車調(diào)試的地鐵燕房線。這條位于北京西南部的地鐵線路將于年底開通,,這是中國內(nèi)地首條完全自主研發(fā)的全自動運行線路,,其經(jīng)驗和成果還將為北京未來多條全自動運行的地鐵線路發(fā)揮示范作用。

智能列車全自動,! “洗澡”都能自己來

經(jīng)過十幾分鐘的自動喚醒,,燕房線列車徐徐駛出車庫,開始了全程全自動之旅,。此后,,列車依次完成了站間行駛、到站精準停車,、自動開閉車門,、自動發(fā)車離站、自動折返,,完成運營后自動清客,、自動回庫、自動休眠等步驟,。

北京房山區(qū)閻村的燕房線停車列檢庫,,停放著即將投入運行的16輛列車。記者登上了正在調(diào)試的列車,,感受無人駕駛列車的新奇與神秘,。

與現(xiàn)有的地鐵列車不同,燕房線列車沒有駕駛室,,只有一個特殊情況才使用的操作臺,。操作臺與車廂間也沒有封閉隔離,站在操作臺前的乘客,,可將車前的景色一覽無余,。

“全過程都不需要司機和乘務人員介入,列車在車庫洗車也是自動完成的,?!北本┦熊壍澜煌ńㄔO管理有限公司第一項目中心副總經(jīng)理王道敏介紹,,“所有的指令都由控制中心發(fā)出,以前是對司機下命令,,現(xiàn)在是對設備下命令,。工作人員也不需要頻繁發(fā)出指令,列車按照制定好的運行計劃運行即可,?!?/p>

“在燕房線運行初期,車上設有一個安全值班員,。以后安全員可能也不需要了,,車上只有乘客?!蓖醯烂粽f,。

據(jù)介紹,燕房線全長14.4公里,,沿途共設有9座車站。初期最高運行時速可達80公里,,共4輛編組,,最大載客量為1262人。燕房線開通后將方便房山西部地區(qū)和燕山地區(qū)市民出行,,對于帶動北京南城燕山地區(qū)和房山地區(qū)的發(fā)展意義重大,。

完全自主知識產(chǎn)權(quán)! “無人駕駛”背后是“高能人群”

“全自動運行是城市軌道交通列車運行自動化水平的最高等級,,在國外已有應用,。起初我國在這一領域除了有一些基礎性的研究工作外,在應用領域幾乎是一片空白,?!苯豢乜萍脊煞萦邢薰径麻L郜春海團隊與相關(guān)單位科研團隊緊密配合,攻堅克難,,為燕房線技術(shù)突破作出重要貢獻,,“這是中國完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動駕駛系統(tǒng)?!?/p>

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