從入選首批混改試點(diǎn)企業(yè)至今,，東航物流按照“三步走”的混改方案,，形成了清晰的改革路徑,。股權(quán)轉(zhuǎn)讓已于2016年11月完成,，而“第二步”增資擴(kuò)股也通過此次引進(jìn)投資者以及全體員工“脫馬甲”,、核心員工持股的工作得到落地,。東航集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展部部長揭小清在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者專訪時(shí)表示,，混改的下一步就是積極創(chuàng)造條件,，實(shí)現(xiàn)企業(yè)上市,。

談到東航物流改革的動(dòng)力時(shí),，揭小清告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，東航集團(tuán)的物流業(yè)務(wù)一度陷于“十年九虧”的怪圈,，說明曾經(jīng)的模式在全球航空物流行業(yè)迅猛發(fā)展的背景下難以為繼,，要做強(qiáng)做優(yōu)做大航空物流，必須抓住混改這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),。

據(jù)了解,，國家發(fā)改委會(huì)同國資委于2016年啟動(dòng)實(shí)施第一批部分重要領(lǐng)域混合所有制改革試點(diǎn)，確定了東航集團(tuán),、中國聯(lián)通,、南方電網(wǎng)、哈電集團(tuán)、中國核建,、中國船舶等中央企業(yè)列入第一批混改試點(diǎn),。

“東航物流未來要繼續(xù)當(dāng)好‘先行者’，種好‘試驗(yàn)田’,，為國企全面深化改革走出新路子,、激發(fā)新活力、積累新經(jīng)驗(yàn),、取得新突破,。”東航集團(tuán)董事長劉紹勇說,。

他表示,，東航物流混改不僅有利于進(jìn)一步激發(fā)各類社會(huì)資本的活力，實(shí)現(xiàn)國有資本的保值增值,，推進(jìn)航空領(lǐng)域的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，打造世界一流的航空物流國家隊(duì)，同時(shí)也有利于建立現(xiàn)代企業(yè)制度,，推進(jìn)國有企業(yè)治理體系和治理能力的現(xiàn)代化,。混改完成后,，東航物流將在航空物流,、貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，整合民營資本,，立足自身航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì),，拓展跨境電商、物流倉儲(chǔ),、物流解決方案,、高端快遞等高利潤業(yè)務(wù)，真正走出一條引領(lǐng)全球航空物流轉(zhuǎn)型發(fā)展之道,。