從設(shè)備到“大腦”均為中國(guó)智造

從2014年底開(kāi)工到2017年底開(kāi)港,，只用短短三年時(shí)間,，一個(gè)世界一流水平的碼頭將出現(xiàn)在世人眼前,。洋山的崛起，離不開(kāi)中國(guó)智造的強(qiáng)大支撐,。

洋山四期建在茫茫東海之中，依托顆珠山島及大,、小烏龜島圍海填筑形成,，總用地面積達(dá)到2.23平方公里。項(xiàng)目前期的基建工程由中交上海航道局,、中交三航局和中建港務(wù)聯(lián)手完成,。

全自動(dòng)化碼頭所用的岸橋,、軌道吊和AGV，由“港機(jī)巨頭”振華重工自主研發(fā)制造,。與此同時(shí),，振華還開(kāi)發(fā)了設(shè)備控制系統(tǒng)。振華重工總裁黃慶豐說(shuō),，以洋山四期為標(biāo)志,，振華逐步從賣(mài)硬件轉(zhuǎn)向賣(mài)軟件、從賣(mài)設(shè)備轉(zhuǎn)向賣(mài)系統(tǒng),。

整個(gè)項(xiàng)目的生產(chǎn)調(diào)度,，由上港集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)的碼頭操作系統(tǒng)來(lái)承擔(dān)。如此一來(lái),，碼頭運(yùn)行的“神經(jīng)”和“大腦”,，均實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，這是洋山四期特別令人自豪的地方,。

張斌說(shuō),，得益于中國(guó)智造的進(jìn)步，上海港的運(yùn)營(yíng)水平已經(jīng)穩(wěn)居世界前列,。比如,，洋山港每100米岸線的年均吞吐量超過(guò)28萬(wàn)標(biāo)箱，是世界平均水平的兩倍左右,。洋山四期建成后,，相比一二三期，岸線更短,，占地更少,，效率會(huì)進(jìn)一步提升。

串起長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路

翻開(kāi)地圖,，位于長(zhǎng)江和東海交匯處的洋山港,，一手牽著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，一手挽起海上絲綢之路,。

“上海港的發(fā)展,，離不開(kāi)強(qiáng)大的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)腹地?！鄙细奂瘓F(tuán)副總裁方懷瑾說(shuō),。去年一年，長(zhǎng)江支線給上海港貢獻(xiàn)的集裝箱貨源在1000萬(wàn)標(biāo)箱以上,，且數(shù)量還在不斷增長(zhǎng)中,。

溯江而上，從下游的太倉(cāng),、南京，中游的九江、武漢到上游的重慶,、宜賓,，上海港在長(zhǎng)江沿線12個(gè)地區(qū)共投資了22個(gè)項(xiàng)目,，織起一張完整的綜合物流網(wǎng)絡(luò)。洋山四期的建成，將進(jìn)一步提高上海港服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的能力。

眼光向外,，來(lái)自長(zhǎng)江流域的貨物在洋山港集結(jié)后，將換上大船沿著海上絲綢之路,，被送往東南亞,、南亞和歐洲等廣大區(qū)域。

目前,，上海港正積極在海上絲綢之路沿線布局,，已中標(biāo)以色列海法新港25年的碼頭經(jīng)營(yíng)權(quán)。方懷瑾說(shuō),，洋山四期所代表的安全高效,，是上海港參與“一帶一路”建設(shè)的一張王牌?！凹僖詴r(shí)日,，中國(guó)港口業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和管理水平，也有望復(fù)制到海上絲路沿線中去,?！?/p>

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