從設(shè)備到“大腦”均為中國智造

從2014年底開工到2017年底開港,，只用短短三年時間,，一個世界一流水平的碼頭將出現(xiàn)在世人眼前。洋山的崛起,，離不開中國智造的強(qiáng)大支撐,。

洋山四期建在茫茫東海之中，依托顆珠山島及大,、小烏龜島圍海填筑形成,，總用地面積達(dá)到2.23平方公里。項(xiàng)目前期的基建工程由中交上海航道局,、中交三航局和中建港務(wù)聯(lián)手完成,。

全自動化碼頭所用的岸橋、軌道吊和AGV,，由“港機(jī)巨頭”振華重工自主研發(fā)制造,。與此同時，振華還開發(fā)了設(shè)備控制系統(tǒng),。振華重工總裁黃慶豐說,，以洋山四期為標(biāo)志,，振華逐步從賣硬件轉(zhuǎn)向賣軟件、從賣設(shè)備轉(zhuǎn)向賣系統(tǒng),。

整個項(xiàng)目的生產(chǎn)調(diào)度,，由上港集團(tuán)自主開發(fā)的碼頭操作系統(tǒng)來承擔(dān)。如此一來,，碼頭運(yùn)行的“神經(jīng)”和“大腦”,，均實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，這是洋山四期特別令人自豪的地方,。

張斌說,，得益于中國智造的進(jìn)步，上海港的運(yùn)營水平已經(jīng)穩(wěn)居世界前列,。比如,，洋山港每100米岸線的年均吞吐量超過28萬標(biāo)箱，是世界平均水平的兩倍左右,。洋山四期建成后,，相比一二三期，岸線更短,，占地更少，效率會進(jìn)一步提升,。

串起長江經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路

翻開地圖,，位于長江和東海交匯處的洋山港，一手牽著長江經(jīng)濟(jì)帶,，一手挽起海上絲綢之路,。

“上海港的發(fā)展，離不開強(qiáng)大的長江經(jīng)濟(jì)腹地,?！鄙细奂瘓F(tuán)副總裁方懷瑾說。去年一年,，長江支線給上海港貢獻(xiàn)的集裝箱貨源在1000萬標(biāo)箱以上,，且數(shù)量還在不斷增長中。

溯江而上,，從下游的太倉,、南京，中游的九江,、武漢到上游的重慶,、宜賓，上海港在長江沿線12個地區(qū)共投資了22個項(xiàng)目,，織起一張完整的綜合物流網(wǎng)絡(luò),。洋山四期的建成,，將進(jìn)一步提高上海港服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶的能力。

眼光向外,，來自長江流域的貨物在洋山港集結(jié)后,，將換上大船沿著海上絲綢之路，被送往東南亞,、南亞和歐洲等廣大區(qū)域,。

目前，上海港正積極在海上絲綢之路沿線布局,，已中標(biāo)以色列海法新港25年的碼頭經(jīng)營權(quán),。方懷瑾說，洋山四期所代表的安全高效,，是上海港參與“一帶一路”建設(shè)的一張王牌,。“假以時日,，中國港口業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和管理水平,，也有望復(fù)制到海上絲路沿線中去?！?/p>

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