新華社上海6月23日電 題：全球最大自動(dòng)化碼頭年底投產(chǎn)：用了哪些“黑科技”

新華社記者何欣榮

茫茫天海間,，數(shù)十臺(tái)漆成紅色的岸橋,、軌道吊依次排開(kāi)，在東海的波濤間巍然矗立,。這里,，是正在建設(shè)中的全球最大集裝箱全自動(dòng)化碼頭——上海洋山深水港四期工程,。近日，記者走進(jìn)洋山,，一睹這個(gè)“超級(jí)工程”背后的秘密,。

挑戰(zhàn)港口科技巔峰

巨大的集裝箱被輕輕抓起又放下，無(wú)人駕駛的電動(dòng)車(chē)輛來(lái)回運(yùn)送,。遠(yuǎn)程控制室里工作人員只要輕點(diǎn)鼠標(biāo),，就能實(shí)現(xiàn)對(duì)碼頭裝卸作業(yè)的操控——未來(lái)的洋山四期工程，呈現(xiàn)的將是這樣一幅畫(huà)面,。

“目前,，洋山四期工程已進(jìn)入最后的設(shè)備安裝和調(diào)試階段，計(jì)劃年底開(kāi)港試運(yùn)營(yíng),?！鄙虾?guó)際航運(yùn)中心洋山四期工程建設(shè)指揮部總指揮張斌告訴記者。

全自動(dòng)化碼頭,，是港口業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì),。國(guó)內(nèi)的廈門(mén)和青島、國(guó)外的鹿特丹等港口,，都在探索這一方向,。洋山四期則將以全球最大的規(guī)模和體量,，成為全自動(dòng)化碼頭的“集大成者”。

張斌介紹,，洋山四期擁有2350米的岸線,，一次性建成7個(gè)泊位。今年年底開(kāi)港后,，將形成400萬(wàn)標(biāo)箱／年的吞吐能力,。后期繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模，最終有26臺(tái)岸橋,、約120臺(tái)軌道吊和超過(guò)130輛AGV(自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē))投入使用,，吞吐量將達(dá)到630萬(wàn)標(biāo)箱／年。

130輛AGV是什么概念,？目前已建成的自動(dòng)化碼頭中,，AGV數(shù)量沒(méi)有超過(guò)50輛的?！半S著數(shù)量增長(zhǎng),，其系統(tǒng)復(fù)雜程度和對(duì)算法的要求將成倍增加?！睆埍笳f(shuō),。

大范圍的自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)港口朝著智能化的方向發(fā)展,，也將極大釋放港口工人的勞動(dòng)生產(chǎn)力,。以往，橋吊司機(jī)坐在近50米高的控制室里,，憑肉眼和手動(dòng)操作將幾十噸的集裝箱精準(zhǔn)平穩(wěn)地?cái)[放到船上,。而今，操作人員坐在中控室里,，輕點(diǎn)鼠標(biāo)就能完成這一過(guò)程,，看上去和“玩游戲”一樣。

包括洋山港在內(nèi),，2016年上海港完成集裝箱吞吐量3713萬(wàn)標(biāo)箱,。洋山四期的建成，將把上海港的吞吐能力提升到4000萬(wàn)標(biāo)箱以上,，繼續(xù)穩(wěn)居世界第一大港,。不過(guò)，數(shù)量不是關(guān)鍵,。上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)董事長(zhǎng)陳戌源說(shuō),，從大港到強(qiáng)港，洋山四期將挑戰(zhàn)世界集裝箱裝卸技術(shù)的巔峰,。