據(jù)介紹，港珠澳大橋?qū)⒂诮衲甑拙邆渫ㄜ嚄l件,。屆時,，珠海至香港的車程將由目前的3小時大幅縮減至半小時。與此同時,，隨著大橋的建成,，珠海、澳門和香港三地的機(jī)場將通過高速公路有效連接起來,。這將極大地縮短三地機(jī)場間的時空距離,，有效發(fā)揮三地機(jī)場的整體效益，從而使大珠三角地區(qū)的國際航空中心地位得到加強(qiáng),。大橋的建成,，將有力助推粵港澳三地水、陸,、空綜合交通協(xié)調(diào)發(fā)展,，進(jìn)一步促進(jìn)三地優(yōu)勢互補(bǔ)，深化經(jīng)濟(jì)合作和互利共贏,，推動粵港澳經(jīng)濟(jì)融合和經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,。

在談到香港與內(nèi)地航運(yùn)發(fā)展關(guān)系時,，戴東昌表示，交通部鼓勵香港港口與珠三角地區(qū)港口群之間采取更緊密,、更創(chuàng)新的合作方式,，形成分工明確、優(yōu)勢互補(bǔ),、共同發(fā)展的粵港澳大灣區(qū)港口群,，建設(shè)成為海上絲綢之路的戰(zhàn)略樞紐，并繼續(xù)支持香港在高增值航運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域,，包括船舶經(jīng)紀(jì)與租賃,、船舶管理、海事金融,、海事保險,、海事法律服務(wù)等領(lǐng)域發(fā)揮自身優(yōu)勢，進(jìn)一步鞏固和提升香港的國際航運(yùn)中心地位,。

就加強(qiáng)內(nèi)地與香港航運(yùn)互聯(lián)互通,，戴東昌表示，交通部將積極落實《〈內(nèi)地與香港關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排〉服務(wù)貿(mào)易協(xié)議》有關(guān)事項,，履行內(nèi)地對香港水路運(yùn)輸發(fā)展作出的各項承諾,，并結(jié)合內(nèi)地與香港航運(yùn)合作與交流的新形勢、新特點和新要求,，不斷完善相關(guān)航運(yùn)政策,，確保香港國際航運(yùn)中心地位的穩(wěn)固和發(fā)展。截至目前,，在廣東設(shè)立的港資國際船舶管理企業(yè)有2家,，從事國際海運(yùn)集裝箱站和堆場業(yè)務(wù)的已達(dá)到4家。

在香港和內(nèi)地地鐵建設(shè)與合作方面,，戴東昌說,，目前香港鐵路有限公司與北京、深圳,、杭州開展了地鐵建設(shè)和運(yùn)營方面的合作,。截至目前，京港地鐵公司以PPP模式參與投資,、建設(shè)并運(yùn)營北京地鐵4號線,、14號線、16號線,；以委托運(yùn)營模式負(fù)責(zé)大興線運(yùn)營管理和養(yǎng)護(hù)維修,；運(yùn)營里程113.4公里，車站71座,；2016年各線路總客運(yùn)量達(dá)6.33億人次,，日均173.1萬人次,。港鐵軌道交通(深圳)有限公司以BOT模式建設(shè)及運(yùn)營深圳4號線，運(yùn)營里程20.5公里,，車站15座,。2016年4號線客運(yùn)量達(dá)1.99億人次，日均54.4萬人次,。杭州杭港地鐵有限公司以PPP模式參與投資、建設(shè)和運(yùn)營1號線,，運(yùn)營里程53.7公里,，車站34座。2016年1號線客運(yùn)量達(dá)1.98億人次,，日均54.2萬人次,。