中國經(jīng)濟網(wǎng)北京6月26日訊(記者李萬祥)共享單車成為資本“紅人”后,，其背后的知識產(chǎn)權問題備受關注。針對共享單車專利侵權案持續(xù)發(fā)酵的態(tài)勢,，相關專家提出,，單車可以共享，專利不可共用,，建議制定共享單車標準專利,，推進共享單車市場健康有序發(fā)展,。

專利風險一直是創(chuàng)業(yè)公司面臨的一大考驗。目前,，摩拜單車陷入“掃碼開鎖”專利侵權官司,，永安行被訴涉侵犯“無固定取還點的自行車租賃運營系統(tǒng)及其方法”專利。共享單車投放市場后雖然解決了短途出行難題,，但后續(xù)的社會管理以及法律問題正逐步顯現(xiàn),。

顧泰來是一名海歸創(chuàng)業(yè)者，曾入選第四批國家“千人計劃”,。早在2009年,，他就將創(chuàng)業(yè)項目聚焦在解決城市短途出行的共享單車商業(yè)模式上，并于2010年申請了“無固定取還點的自行車租賃運營系統(tǒng)及其方法”專利對其研究成果進行保護,。后來,，他與政府及投資人進行了接洽，但由于當時終端技術未普及和網(wǎng)絡基礎建設不完善,，導致該項目擱置,。

短短幾年后，摩拜單車,、OFO,、永安行、小藍Bluegogo等共享單車品牌如雨后春筍般涌現(xiàn),，并迅速占領大街小巷,。顧泰來發(fā)現(xiàn)，常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司(下稱永安行)涉嫌侵犯自己的個人專利,，隨即走上了維權之路,。

日前，顧泰來訴常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司(下稱永安行)專利侵權案有了新進展,，蘇州市中級人民法院判決顧泰來敗訴,。顧泰來不服這一判決，已向江蘇省高級人民法院提起上訟,。

“我只是希望以此讓大家重視并尊重知識產(chǎn)權,。”顧泰來表示,，他并不是希望通過訴訟禁止共享單車的發(fā)展或者是以此索取高額的賠償,，相反他非常樂意將相關專利許可給共享單車的運營商，雙方在尊重知識產(chǎn)權的基礎上,，共同繼續(xù)為公眾提供便捷生活的服務,。

在盈利之前，擴大市場規(guī)模和擁有核心技術專利,，這是共享單車企業(yè)的核心競爭點,。業(yè)內(nèi)人士表示,，在商業(yè)模式和技術雷同的背景下，競爭不僅僅是用數(shù)量和價格搶占市場,，城市運營和法律風險的規(guī)制問題更需要關注,。

其實，今年以來,，由共享單車亂停放,、占用公共道路空間以及共享單車本身涉嫌侵權而引發(fā)的相關訴訟層出不窮。前不久,，北京市海淀區(qū)人民法院就受理了首起因共享單車停放問題引發(fā)的民事案件,。一小區(qū)停車場認為“摩拜單車”亂停亂放影響了物業(yè)管理秩序，遂委托物業(yè)公司將摩拜公司告上了法庭,。