9月6日,，美國國會眾議院將就一項旨在加速自動駕駛汽車全面發(fā)展的“自動駕駛議案”進行投票。業(yè)內(nèi)人士預計,，美國國會相關(guān)立法將于今年年底通過,。自動駕駛在業(yè)界已是大勢所趨，無論是傳統(tǒng)車企還是技術(shù)公司,，都紛紛進行研發(fā)，旨在搶占自動駕駛技術(shù)高地,。

憧憬政策利好

美國國會眾議院將于9月6日就“自動駕駛議案”進行投票,，該議案旨在加速自動駕駛汽車的研發(fā)和推廣。議案將允許汽車制造商和科技公司在未達到某些汽車安全標準的情況下,，讓車輛上路,。根據(jù)該議案,，第一年內(nèi)美國最多可有2.5萬輛自動駕駛汽車在沒有達到現(xiàn)有的汽車安全標準時上路行駛，上限控制在三年內(nèi)10萬輛,。該議案通過后,，包括福特、谷歌和優(yōu)步在內(nèi)的正在研發(fā)自動駕駛技術(shù)的公司將繞開“關(guān)于自動駕駛汽車的設(shè)計,、建造或性能”的監(jiān)管規(guī)定,。

包括通用汽車公司和谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛部門“Waymo”在內(nèi)的一些汽車制造商和科技公司一直在推動關(guān)于自動駕駛的新聯(lián)邦法規(guī)出臺。

“自動駕駛汽車可以讓我們的交通系統(tǒng)更安全,、更高效,。”眾議院共和黨議員凱文·麥卡錫表示,。共和黨眾議員格雷格·沃爾登和羅伯特·拉塔在一份聯(lián)合聲明中說,，“議案一旦成為法案，將為美國自動駕駛汽車的安全測試,、開發(fā)和部署鋪平道路,。”

汽車制造商和科技公司相信,，國會有可能在年底前批準立法,。目前的聯(lián)邦法規(guī)禁止無人控制的自動駕駛汽車在美國公路上行駛，而汽車制造商認為目前某些州比如加利福尼亞州的州規(guī)對于自動駕駛汽車的管理則過于嚴格,。

巨頭各自布局

目前活躍在自動駕駛領(lǐng)域的既有德國奧迪,、美國福特、美國通用和德國大眾這樣的傳統(tǒng)汽車制造商,，也有谷歌,、蘋果、優(yōu)步這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,。

對于傳統(tǒng)車企來說,，在自動駕駛領(lǐng)域找到準確的市場切入點是關(guān)鍵。福特汽車公司已經(jīng)將目光放在了食品遞送行業(yè)上,。根據(jù)市場數(shù)據(jù)研究公司Statista最近的一項研究,，食品遞送行業(yè)預計將從2016年的130億美元增長到2021年的390億美元，年增長24%,。在自動駕駛領(lǐng)域,，以往人們更多的將焦點聚集在優(yōu)步或者Lyft這樣的網(wǎng)約車行業(yè)。當傳統(tǒng)車企開始出售可以自動運送貨物的汽車,，利潤將十分可觀,。

據(jù)美媒報道，福特汽車和連鎖披薩品牌Dominos將于9月在美國的密歇根州安娜堡測試自動駕駛汽車外賣服務。此次采用的是裝載有自動駕駛技術(shù)的福特混合動力車,。消費者可以通過GPS追蹤運送軌跡,，并在車輛達到目的地后收到提貨短信，并通過在車輛后部的平板電腦上輸入提貨碼來提貨,。