有資深業(yè)內(nèi)人士在接受采訪時(shí)告訴記者,，4S店直接加價(jià)或變相加價(jià)搭售的行為,，其中的重要因素是緊俏車型在產(chǎn)能尚未全開之前，供應(yīng)量難以滿足市場(chǎng)需求,。但也有業(yè)內(nèi)人士表示,，產(chǎn)能問題并不是長(zhǎng)期加價(jià)的借口,，對(duì)于一些已經(jīng)上市兩三年的車型還在加價(jià)或變相加價(jià)售車顯然應(yīng)當(dāng)受到監(jiān)管部門更多關(guān)注，查明其到底是“產(chǎn)能受限”無可奈何,，還是“饑餓營(yíng)銷”追求最大利潤(rùn),。

吉林省良智律師事務(wù)所律師王爽表示，銷售方強(qiáng)行搭售保險(xiǎn),、服務(wù)等不僅違反了汽車銷售管理辦法,，也涉嫌違反消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法等法律，侵犯了消費(fèi)者的公平交易權(quán)。

《汽車銷售管理辦法》明確指出,，對(duì)于類似行為,，應(yīng)由縣級(jí)以上地方商務(wù)主管部門責(zé)令改正，并可給予警告或3萬元以下罰款,。但記者咨詢有關(guān)部門發(fā)現(xiàn),，其實(shí)際執(zhí)法力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，甚至主管部門自己都不清楚責(zé)任,，使市場(chǎng)亂象無法根治。

長(zhǎng)期觀察汽車市場(chǎng)的汽車媒體從業(yè)者王子重建議,，對(duì)于加價(jià)提車等現(xiàn)象應(yīng)該進(jìn)一步明確監(jiān)管責(zé)任,，建立正常的市場(chǎng)秩序，尤其要對(duì)超出指導(dǎo)價(jià)部分是否正常納稅并接受監(jiān)管作出細(xì)化管理規(guī)定,。同時(shí),，業(yè)內(nèi)人士建議，有關(guān)方面也應(yīng)該對(duì)汽車的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)作出更細(xì)化的效力規(guī)定,。