6月份以來，儀征已在上海組織了4場汽車產(chǎn)業(yè)專題招商推介,，落實新建、擴建,、汽車電子等項目21個,，并就上海大眾整車二期項目開展了多輪商務談判和技術(shù)條件對接,。此時，距離2010年7月15日,，上海大眾汽車有限公司儀征項目在南京的簽約,，已經(jīng)過去了近七年時間。

2011年6月28日,，在德國柏林舉行的“第六屆中德經(jīng)濟技術(shù)合作論壇”上,，經(jīng)中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶與德國總理默克爾的共同見證,，上海汽車工業(yè)（集團）與德國大眾汽車共同簽署了《關(guān)于設立上海大眾儀征工廠和支持上海大眾開發(fā)電動車的聯(lián)合聲明》,。

2012年7月，總投資100億元的上海大眾儀征30萬輛整車項目順利投產(chǎn),，成為“十二五”期間儀征市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最大的亮點,。作為德國大眾在全球第二個，中國首個標桿式工廠,，上海大眾儀征工廠引入了國內(nèi)最先進的汽車制造技術(shù),，平均每分鐘可以生產(chǎn)一輛整車。企業(yè)自正式投產(chǎn)以來,，累計生產(chǎn)大眾系列轎車約118萬輛,，開票銷售860億元，繳納稅收85億元,，生產(chǎn)的車型也從當初的1種,，發(fā)展到目前的4種，儀征市成功躋身江蘇省三大乘用車生產(chǎn)基地,。

一個大項目,，造就一個大產(chǎn)業(yè),。五年來，儀征汽車工業(yè)園以建設汽車名城,、打造千億級汽車產(chǎn)業(yè)集群為目標,，以上汽大眾為項目原點，持續(xù)推動“整車擴量,、零部件擴鏈,、汽車后市場擴面”，集聚了西門子,、江森,、彼歐、納鐵福,、吉凱恩,、大眾聯(lián)合、上海匯眾,、寧波華翔等百余家國內(nèi)外知名企業(yè),。其中，1億美元,、10億元以上的重大項目有14個,，配套零部件企業(yè)累計實現(xiàn)開票銷售突破100億元，全市汽車產(chǎn)業(yè)“1+100”發(fā)展格局已基本形成,。

隨著項目的聚集,，企業(yè)的辦稅服務需求也隨之日漸紛繁復雜，這對稅收工作提出了新的要求,。站在更高的起點之上,，儀征地稅局建立起一套以稅收風險內(nèi)控管理為主要內(nèi)容的個性化服務體系，讓入園企業(yè)沉下身子加油干,，催生項目裂變,、以企引企的“葡萄串效應”。

亞新科凸輪軸有限公司的財務經(jīng)理任文元對此感受頗深：“2014年8月,，我們公司引進了一條4T雙供電一拖二式的熔爐生產(chǎn)線,，能使我們的鑄造生產(chǎn)效率提高近30%。沒想到地稅局的同志們從網(wǎng)上得知這一消息后,，立即給我們發(fā)來了《風險提醒函》,，對購置固定資產(chǎn)、投入研發(fā)技術(shù)等方面的政策法規(guī)和稅務處理進行了梳理總結(jié),，并就其中的重點環(huán)節(jié)進行了稅收風險提示,，對我們的財務管理起到了很好的幫助作用。比起走走訪、調(diào)調(diào)研,、開開會,，這樣的服務才是真正地對了我們的胃口?！?/p>

根據(jù)汽車企業(yè)普遍所具有投資規(guī)?；⑸a(chǎn)現(xiàn)代化,、管理扁平化、財務規(guī)范化,、信息集中化的特點,，儀征地稅局從改革征管模式入手，堅持以風險為導向,，前移管理重心,，積極引導、幫助企業(yè)建立健全稅收風險內(nèi)控制度,。一方面,，主動送政策上門，使其及時了解汽車行業(yè)稅收新政策及相關(guān)政策變動情況,，據(jù)以調(diào)整經(jīng)營過程,，并輔導企業(yè)規(guī)避容易出現(xiàn)問題的風險點。另一方面,，建立汽車行業(yè)風險管理模型,，定期分析各項涉稅數(shù)據(jù)，及時掌握大企業(yè)稅收增減動態(tài)以及稅收政策調(diào)整對企業(yè)稅負,、資金和經(jīng)營策略的影響,。對易發(fā)生風險的環(huán)節(jié)重點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時提醒企業(yè),。此外,，對企業(yè)的重點事項和重大交易進行稅收風險分析，查找可能存在的涉稅風險并進行風險提示,；定期幫助企業(yè)對其涉稅方面存在的機制性缺陷進行分析和評估,，指導其建立完善稅收風險內(nèi)控體系。在此基礎上,，從提升稅收遵從入手,，開展與汽車企業(yè)間的稅企高層對話，暢通稅企溝通渠道,，快速響應企業(yè)需求,，進一步增強服務的針對性和實效性，努力為儀征汽車工業(yè)園區(qū)的發(fā)展擔負起地稅部門的責任,。

預計到今年年底,，儀征市汽車產(chǎn)業(yè)將實現(xiàn)開票銷售370多億元,，生產(chǎn)整車34.5萬輛，分別是2010年的5.53倍和36.7倍,。

隨著大眾新一輪項目啟動,，到“十三五”末，儀征整車年產(chǎn)能將達80萬輛,，汽車及零配件產(chǎn)值將突破1000億元,，儀征汽車產(chǎn)業(yè)版圖將更加強大。