????首趟中新互聯(lián)互通南向通道測試班列5月10日從重慶市沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村車站正式出發(fā)。新華網(wǎng)發(fā)（何超 攝）????

????重慶乃至西部地區(qū)為何需要更便捷的出海通道,？

????答案很簡單,，全球90%的貿(mào)易運(yùn)輸是由海運(yùn)完成的,。

????中歐班列極大地提升了重慶的區(qū)位優(yōu)勢，但對于一座試圖在全球貿(mào)易格局中有更大作為的城市而言,，出海通道仍是繞不開的話題,。

????“目前重慶貨物從長江水道出海，時(shí)間大約10-12天,，而未來從南向通道出海只需2-3天,。”中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通項(xiàng)目管理局負(fù)責(zé)人說,。

????此外,，南向通道若實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，還將成為中國西部地區(qū)首條南北向大動(dòng)脈,，而且南向通達(dá)新加坡及東盟主要物流節(jié)點(diǎn),，北向通過蘭州等物流節(jié)點(diǎn)連接中亞。

????按照“通道經(jīng)濟(jì)”理論,，南向大通道將有可能在西部地區(qū)產(chǎn)生點(diǎn)軸效應(yīng),，通過縱貫?zāi)媳钡馁Q(mào)易走廊與沿途各物流節(jié)點(diǎn)，從而促成西部開發(fā)開放的新格局,。

????有分析認(rèn)為,，正是因?yàn)椤巴ǖ澜?jīng)濟(jì)”背后蘊(yùn)藏的巨大機(jī)遇，才能吸引渝桂黔隴四地政府的積極參與,?！岸灾貞c為運(yùn)營中心，輻射整個(gè)西部地區(qū),，正是中新互聯(lián)互通項(xiàng)目的初衷,?！?/p>

????更大意義上，南向通道還將實(shí)現(xiàn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的無縫銜接,，而聯(lián)結(jié)點(diǎn)就是重慶,。

????當(dāng)?shù)貙W(xué)者稱，這意味著重慶將成為亞歐貿(mào)易大通道中的重要節(jié)點(diǎn)之一,，“對于重慶開放格局來說,，這無疑將是一次重要轉(zhuǎn)變?！?/p>

????多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化體系成關(guān)鍵

????與中歐班列相比,，南向通道目前亟待解決的就是包括關(guān)檢不互認(rèn)等一系列政策難題。新華網(wǎng) 李相博 攝

????通道經(jīng)濟(jì)并非新生事物,。

????在貿(mào)易全球化的大背景下,，傳統(tǒng)意義上的交通通道經(jīng)濟(jì)紅利已逐漸耗盡，而制度通道經(jīng)濟(jì)正在成為關(guān)注熱點(diǎn),。如“一帶一路”倡議下,，通過“關(guān)檢互認(rèn)”等改革開行中歐班列等。

????在8月31日舉行的中新互聯(lián)互通項(xiàng)目聯(lián)合實(shí)施委員會(huì)第三次會(huì)議上,，新加坡相關(guān)人士也表示,，南向通道的成功取決于各方必須有效結(jié)合物流“硬件”和數(shù)據(jù)交換、金融交流,、海關(guān)等“軟件”,。